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自1912 年，德國謝列茲礦先采用錨桿支護井下巷道以來，錨桿支護以其結(jié)構(gòu)簡單，施工方便、成本低和對工程適應(yīng)性強等特點，在土木工程（包括工程）中得到了廣泛應(yīng)用。如我國的世紀(jì)工程———三峽工程，其大壩施工中使用了大量錨桿（索）維護開挖的邊坡、巖壁。又如我國煤礦開采中，每年新掘的錨噴支護的井巷工程長達2000 km。但是，錨桿支護作用理論的研究落后于其工程應(yīng)用是不爭的事實，使得錨桿支護設(shè)計中，還多采用技術(shù)要求低、成本低和管理容易的工程類比的經(jīng)驗方法。

錨桿的經(jīng)濟性是如何體現(xiàn)的

    因錨桿的使用推行，特殊行業(yè)近幾年的飛速開展，產(chǎn)量的大幅度的添加，總本錢下降，2003年的價錢與瞽通砂漿錨桿比照價已相差無幾。

     從長時間的隱性效益來看，中空注漿錨桿能在錨桿全長來充沛錨固，并且能在開挖后立刻供應(yīng)必然的支護抗力，按捺圍巖的松動和變形，防止或緩減工程施工及運用時期塌方冒頂變亂或其它病害的發(fā)作，是桿體四周具有足夠而平均的維護層厚度，大大加強了錨桿的經(jīng)久性。這些隱含的經(jīng)濟效益則是通俗砂漿錨桿所無法比較的。

錨桿生產(chǎn)廠家

隨著錨桿支護在我國井下巷道使用范圍的擴大，錨桿煤礦支護設(shè)備在理論上也不斷發(fā)展，在井下的具體應(yīng)用中，由于地質(zhì)條件的變化和礦山壓力的影響，支護效果存在很大差異。新型錨桿的拉拔力比普通錨桿的拉拔力提高390。結(jié)果表明，此種錨桿具有優(yōu)異的力學(xué)性能、施工方便，完全可以在工程支護領(lǐng)域中推廣應(yīng)用。

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?錨桿施工工藝流程

錨桿的基本原理是依靠錨桿周圍地層的抗剪強度來傳遞結(jié)構(gòu)物的拉力或保持其穩(wěn)定，施工的工藝流程如下：鉆機就位→成孔→清孔→桿體安放→注漿→二次注漿→試驗、資料整理。成孔，成孔是錨桿施工的必須手段，目的是埋設(shè)錨桿到預(yù)定的深度。宜采用功率較大且穿透力強的鉆機施工，成孔采用回轉(zhuǎn)鉆進，必要時跟管鉆進，全孔取芯。

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