混凝土泵車回轉(zhuǎn)減速機的保養(yǎng)

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混凝土泵車回轉(zhuǎn)減速機的保養(yǎng)新聞來源：   發(fā)布時間：2017-03-09 12:40:58   瀏覽次數(shù)：499故障現(xiàn)象：混凝土泵車回轉(zhuǎn)減速機在使用過程中容易損壞。

故障分析：

1、泵車回轉(zhuǎn)減速機都是直立在下回轉(zhuǎn)臺上。

2、回轉(zhuǎn)減速機都有安裝防塵圍板。

3、從減速機結(jié)構(gòu)看，回轉(zhuǎn)減速機立面都只在輸出大軸處安裝一個骨架油封。

4、因上下回轉(zhuǎn)要相對運動，所以肯定有間隙。

5、泵車施工環(huán)境較差，且有時候會在工作時候爆砼管，容易使砂漿落入回轉(zhuǎn)圍板中。

6、使用者不便發(fā)現(xiàn)隱藏在圍板里面減速機的狀況。

故障處理：

只要保護好骨架油封不損壞的話，減速機就不會壞。如果要讓砂漿不進入減速機上，如改變防塵圍板的材質(zhì)，用硬朔料或軟橡膠制成專業(yè)的配套防護磨具，密封性防塵顯然不現(xiàn)實。

用黃油或 基脂，將回轉(zhuǎn)小齒輪圓周抹上厚厚的一層即可，若為了方便后期拆回轉(zhuǎn)小齒輪也可以在回轉(zhuǎn)小齒輪上端抹上一層，填實小齒輪也可（帶回轉(zhuǎn)編碼器的可以少抹）。

改進提議：

1、半年換一次黃油即可。

2、建議出廠之前，在調(diào)試部門就把新車的回轉(zhuǎn)減速機黃油抹上。

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減速機的作用

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；異響原因的角度看，回轉(zhuǎn)減速機噪聲可以分為兩類︰一是結(jié)果的軸承支承面異常，異常齒輪噪聲。按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

回轉(zhuǎn)減速機運行過程中的維護事項

?回轉(zhuǎn)減速機廣泛應(yīng)用于太陽能光伏發(fā)電跟蹤系統(tǒng)、起重、高空作業(yè)、重型機械及其他新能源行業(yè)，工作環(huán)境溫度范圍-40°~80°，回轉(zhuǎn)減速機銷售，效率35%~40%，通過提高齒面滑動轉(zhuǎn)速，增大螺旋升角或提高蝸桿斜面的粗糙度都可以增加機械效率。

在運行過程中則有可能會出現(xiàn)漏水、漏油、油封橡膠開裂、磨損過快、跟蹤精度不夠、油脂凍住、效率降低等問題，需要做到以下維護事項：

1、出現(xiàn)漏水、漏油、油封橡膠開裂，一般需要更換油封，但更換油封非常麻煩，可操作性不強，因此需要在生產(chǎn)過程中嚴格控制。

2、發(fā)現(xiàn)跟蹤精度不夠，其實這應(yīng)該是廠家的加工精度和裝配問題，一旦到現(xiàn)場安裝好后才發(fā)現(xiàn)，只能更換或派專業(yè)人士至現(xiàn)場對減速機精度進行調(diào)整，這種問題在現(xiàn)場不容易發(fā)現(xiàn)。

3、極個別廠家采購的油脂成本比較低或是供應(yīng)商造假，油脂無法滿足低溫正常工作，只能更換油脂，而更換油脂也是非常麻煩的事情。

4、效率降低是設(shè)計問題，如果沒有充足的經(jīng)驗，這個問題只能在使用過程中發(fā)現(xiàn)，而使用過程中只能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)象，用戶沒有足夠的經(jīng)驗分析出原因，通過更換大扭矩電機可以解決這個問題。

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