一起探討康明斯柴油發(fā)電機(jī)單層均質(zhì)薄板的隔聲性能的條件

   康明斯柴油發(fā)電機(jī)單層均質(zhì)薄板的隔聲性能

   ①質(zhì)量定律設(shè)有一列平面波入射到一塊無(wú)限大均質(zhì)薄板上。這是一個(gè)兩維聲場(chǎng)問(wèn)題。

   現(xiàn)在引入兩個(gè)簡(jiǎn)化條件：a.隔板很薄，可假設(shè)板兩邊法線方向媒質(zhì)質(zhì)點(diǎn)振速相等，并等于板的振速；b.板的特性阻抗遠(yuǎn)大于媒質(zhì)的特性阻抗。對(duì)于空氣中的薄板，這兩條是完全符合的。

   ②吻合效應(yīng) 吻合效應(yīng)的產(chǎn)生是由于均質(zhì)薄板都具有一定的彈性，在聲波的激發(fā)下會(huì)產(chǎn)生受迫彎曲振動(dòng)，在板內(nèi)以彎曲波形式沿著板前進(jìn)。當(dāng)人射聲波達(dá)到某一頻率時(shí)，板中彎曲波的波長(zhǎng)入B在入射聲波方向的投影正好等于空氣中聲波波長(zhǎng)久時(shí)，板上的兩波發(fā)生了共振，產(chǎn)生了波的吻合，此時(shí)板的運(yùn)動(dòng)與空氣中聲波的運(yùn)動(dòng)達(dá)到高度耦合，使聲波無(wú)阻礙地透過(guò)薄板而輻射至另一側(cè)，形成隔聲量曲線上的低谷，這個(gè)現(xiàn)象稱為“吻合效應(yīng)”。發(fā)電機(jī)組并列（網(wǎng)）運(yùn)行操作由于發(fā)電機(jī)的并列條件能否滿足是靠同期裝置來(lái)檢定的，若同期裝置不能正確地檢定并列條件，而進(jìn)行并列操作，就會(huì)使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生過(guò)大的沖擊電流和對(duì)轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生過(guò)大的扭轉(zhuǎn)力矩，會(huì)損壞發(fā)電機(jī)。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。發(fā)電機(jī)組應(yīng)安放在干燥的地方，若需要露天安裝使用，必須使用天蓬式的建筑物遮擋，防止因潮濕而發(fā)生觸電事故。

    間噴式柴油機(jī)的污染物比直噴式柴油機(jī)低得多的原因是：間噴式燃燒系統(tǒng)有強(qiáng)烈的氣流運(yùn)動(dòng)，有兩次混合和兩次燃燒[一是在輔助燃燒室（渦流室或預(yù)燃室）內(nèi)的混合與燃燒，是在燃?xì)鈴妮o助燃燒室流出之后在主燃燒室內(nèi)的混合與燃燒]，并存在壓縮和燃燒渦流。因此間噴式燃燒系統(tǒng)的混合氣形成和燃燒比較充分，CO的排放量遠(yuǎn)比直噴式低。康明斯發(fā)電機(jī)隔聲是機(jī)械噪聲控制工程中常用的技術(shù)措施嗎康明斯發(fā)電機(jī)隔聲是機(jī)械噪聲控制工程中常用的一種技術(shù)措施，它利用墻體、各種板材及構(gòu)件作為屏蔽物或利用圍護(hù)結(jié)構(gòu)來(lái)隔絕空氣中傳播的噪聲，從而獲得較安靜的環(huán)境。

   對(duì)HC來(lái)說(shuō)，由于間噴式柴油機(jī)混合氣形成質(zhì)量大為改善，因此減少了混合氣中的過(guò)濃區(qū)和過(guò)稀區(qū)，進(jìn)而減少了過(guò)濃缺氧區(qū)HC的未燃、裂解和不完全燃燒，降低了在稀燃極限以外的碳?xì)淙剂蠠o(wú)法完全燃燒而留下HC,這樣就減少了HC排放。

    間噴式柴油機(jī)NOX的排放也比直噴式低，因?yàn)闇u流室（或預(yù)燃室）中溫度雖高，但氧的濃度很低，不利于NOX生成。當(dāng)燃燒不完全的高溫燃?xì)鈯A帶著未燃燒的燃油一起噴入主燃室后，很快與空氣混合，這時(shí)氧雖有富余，但活塞已開始下行，燃?xì)鉁囟冉档?，而且氣體在高溫下停留的時(shí)間較短，也不利于NOX生成。電動(dòng)式傳聲器的工作原理是：在聲壓作用下，磁場(chǎng)中的動(dòng)圈隨聲壓的變化而產(chǎn)生振動(dòng)并感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。

   對(duì)碳煙微粒而言，間噴式柴油機(jī)亦比直噴式低，原因是間噴式燃燒系統(tǒng)具有強(qiáng)烈的空氣渦流運(yùn)動(dòng)，混合氣經(jīng)兩次混合、兩次燃燒。在輔助燃燒室里生成的碳煙，在相當(dāng)程度上經(jīng)主燃室的后續(xù)燃燒而被氧化。

   由于直噴式燃燒室具有油耗低和冷啟動(dòng)性能好的顯著優(yōu)點(diǎn)，因而在康明斯柴油發(fā)電機(jī)上獲得了廣泛應(yīng)用，但其主要缺點(diǎn)是排污嚴(yán)重。目前人們力求通過(guò)研制新的直噴式燃燒系統(tǒng)來(lái)兼顧低油耗和低排放的要求，具有代表性的是微渦流型半開式燃燒室，這種燃燒室依靠氣流運(yùn)動(dòng)、供油系統(tǒng)與燃燒室的合理匹配，可以在保持低油耗的同時(shí)在一定程度上降低排氣污染。在野外施工時(shí)對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)和正確的操作方式是延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命、減少故障的重要措施。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。6000系列控制屏操作界面的鍵盤控制屏面板上有一個(gè)隱藏起來(lái)的紅色發(fā)光二極管，報(bào)警時(shí)會(huì)不停地閃爍，停機(jī)時(shí)會(huì)一直亮著。

  發(fā)電機(jī)組并列（網(wǎng)）運(yùn)行操作

  多臺(tái)發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，作并列運(yùn)行的各臺(tái)發(fā)電機(jī)，其大功率與小功率的比值應(yīng)不超過(guò)3。作并列運(yùn)行的各臺(tái)發(fā)電機(jī)，必須符合以下4個(gè)條件：三相相序相同、頻率相等、電壓相等、電壓相位角相同。為使并列運(yùn)行各臺(tái)發(fā)電機(jī)的功率分配差度符合要求，以下2項(xiàng)是 必須的：一是有功功率由內(nèi)燃機(jī)提供，因此各內(nèi)燃機(jī)的調(diào)速特性必須相同或相近；①罩殼的固定應(yīng)有彈性，罩殼與基本結(jié)構(gòu)表面應(yīng)留有適當(dāng)?shù)拈g隔，罩殼的自振頻率應(yīng)控制在100～300Hz以下。二是無(wú)功 功率由發(fā)電機(jī)提供，其AVR （自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）中的調(diào)差環(huán)節(jié)的調(diào)差曲線應(yīng)具有下垂特性， 且各臺(tái)特性應(yīng)相同或相近。

  并列運(yùn)行的基本操作方法：

  ① 斷開隔離開關(guān)QS，合上空氣開關(guān)QF （對(duì)于無(wú)QS直接用QF的，則應(yīng)斷開QF）,然 后起動(dòng)待并機(jī)組，調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速和電壓，通過(guò)頻率表、電壓表、同步指示儀檢測(cè)，確認(rèn)上述4 個(gè)條件與主機(jī)相同時(shí)，迅速合閘，交流接觸器KM接通，然后合上QS, KM斷開，完成并 列投人操作。合上該機(jī)負(fù)荷開關(guān)，投人并列帶載運(yùn)行。在實(shí)際操作中，要維持乃至激發(fā)電機(jī)的性能，制定并遵守科學(xué)的電機(jī)軸承潤(rùn)滑管理計(jì)劃是非常重要的。

  ② 功率分配。投人并列運(yùn)行的機(jī)組，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)其應(yīng)帶的有功功率，通 過(guò)AVR調(diào)壓電位器，調(diào)節(jié)其應(yīng)帶的無(wú)功功率。為了將負(fù)載按比例轉(zhuǎn)移給新并機(jī)組，主機(jī)須相應(yīng)調(diào)小其有功和無(wú)功功率，之后辟各臺(tái)調(diào)速特性和調(diào)差特性，自動(dòng)調(diào)節(jié)有功功率和無(wú)功功率分配，確保分配差度符合要求。如DSE509、MEC20、EGT1000專用控制器，當(dāng)市電及發(fā)電機(jī)電壓信號(hào)接人時(shí)，能對(duì)油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)能控制市電、內(nèi)燃機(jī)電切換電路，并有綜合報(bào)警功能。

  ③ 退出并列運(yùn)行。由于總負(fù)載減小，正在并列運(yùn)行的某臺(tái)機(jī)組需要退出，其方法是：通過(guò)該機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)的AVR,逐漸減小其有功功率和無(wú)功功率直至空載，再斷開空 氣開關(guān)QF，脫離并列，內(nèi)燃機(jī)減速至停機(jī)。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。因此使用手動(dòng)準(zhǔn)同期裝置并列時(shí)必須注意：①要認(rèn)真檢査同期裝置各儀表工作是否正常，兩只電壓表和兩只頻率表的準(zhǔn)確度應(yīng)基本一致，無(wú)卡殼現(xiàn)象，以免發(fā)生儀表指示誤差。

  自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組的控制

  （2）可編程序控制器控制。可編程序控制器（PIX）是專為工業(yè)環(huán)境而設(shè)計(jì)的，其控制 電路簡(jiǎn)單，可靠性高。采用的可編程存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)用戶指令，通過(guò)數(shù)字或模擬的輸人/ 輸出，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制。

采用PLC控制的自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組，其傳感器和執(zhí)行元件與繼電器控制的相同，不 同的是由PLC （多采用西門子公司的S1MATICS5和S7系列）完成繼電器的控制功能。但 PIX輸出觸點(diǎn)容量較小，一般只能帶動(dòng)2A以下負(fù)載，帶動(dòng)大容量負(fù)載必須通過(guò)固體繼電器。為了避免輸出端相互干擾，PU：和固體繼電器間通常應(yīng)有阻斷二極管，重要控制部分 還要互鎖（外部）。用500V兆歐表檢査發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子各繞組對(duì)地及相間絕緣電阻，在常溫下不得低于2MH。

 （3） 單片機(jī)（微機(jī)＞ 控制。目前，自動(dòng)化程度高的發(fā)電機(jī)組的主控制器一般采用發(fā)電機(jī) 組的單片機(jī)，使系統(tǒng)控制電路更為簡(jiǎn)化，功能更強(qiáng)，可靠性更高。如DSE509、 MEC20、EGT1000控制器，當(dāng)市電及發(fā)電機(jī)電壓信號(hào)接人時(shí)，能對(duì)油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)能控制市電、內(nèi)燃機(jī)電切換電路，并有綜合報(bào)警功能。其中 EGT1000還具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)和監(jiān)控信號(hào)可通過(guò)多路線路、RS232接 口、調(diào)制解調(diào)器和電話線送到監(jiān)控中心，做到無(wú)人值守，自動(dòng)投人運(yùn)行與退出運(yùn)行?；祉懯蚁旅嬗懈粽裱b置，隔墻很厚，因此除試件以外，其他側(cè)向傳聲可以忽略不計(jì)。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。當(dāng)排放指標(biāo)、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)發(fā)生矛盾時(shí)，則應(yīng)選擇排污較少，而動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性損失較小的工況為常用工況。