使用較多的就是鞍鋼65mn熱軋鋼板

大批量生產(chǎn)中使用多的就是鞍鋼65mn熱軋鋼板。鞍鋼65mn熱軋鋼板的厚度在0.15~3.2mm之間，汽車車身多采用0.6~0.8mm的薄板。

鞍鋼65mn熱軋鋼板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力學(xué)性能和加工性，主要用于車身側(cè)圍板、頂蓋、發(fā)動機(jī)蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀表板等外覆蓋件，這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質(zhì)量和焊接性能。

鞍鋼65mn熱軋鋼板和普通鋼板、低合金鋼板的區(qū)別

屈服抗拉強(qiáng)度不一樣，材質(zhì)也不同的 ，普板是195MPA-275，低合金那295MPA-460MPA，其中鞍鋼65mn熱軋鋼板和低合金有重疊部分，420MPA以上的鞍鋼65mn熱軋鋼板太多了，不過一般而言普板就是Q235，低合金指的就是Q345，鞍鋼65mn熱軋鋼板的太多了，常用的Q460比較多些。薄鋼板有軋后直接交貨的，還有經(jīng)過酸洗的（酸洗薄鋼板）、鍍鋅或鍍錫的。

普板-鋼板中的一種：

普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的簡稱。

屬鋼材中的一大類，包括：Q235，SS400，A36，M400，St37-2等。

由于各個國家的名稱不同，所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。

普板用途

普通碳結(jié)鋼主要用于除特殊鋼以外的所有地方；普通碳結(jié)鋼全稱就是：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼；結(jié)構(gòu)鋼顧名思義建筑用鋼；除此以外其他結(jié)構(gòu)類用鋼。主要用于工程機(jī)械，礦山機(jī)械，重型汽車，橋梁，壓力容器板等各類工程結(jié)構(gòu)。

冷軋板一般在厚度2mm以下

熱軋板2mm-12mm

什么是鞍鋼65mn熱軋鋼板？

屈服強(qiáng)度大于等于Q295的鋼板就叫鞍鋼65mn熱軋鋼板，也就是國標(biāo)中的低合金高強(qiáng)度鋼，這應(yīng)該是比較正式的定義；

后期屈服強(qiáng)度大于等于Q390的鋼板就叫鞍鋼65mn熱軋鋼板；

現(xiàn)在應(yīng)該是屈服強(qiáng)度大于等于Q460的鋼板就叫鞍鋼65mn熱軋鋼板；

還有人把屈服強(qiáng)度大于等于Q550的鋼板就叫鞍鋼65mn熱軋鋼板.

一般來說 屈服比低合金(Q345)高的都叫鞍鋼65mn熱軋鋼板 比如Q420 Q460 Q500 Q550 Q690 Q890 Q960D等等。