1牌照定位

自然環(huán)境下，汽車(chē)圖像背景復(fù)雜、光照不均勻，如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個(gè)識(shí)別過(guò)程的關(guān)鍵。首先對(duì)采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車(chē)1牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對(duì)這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評(píng)判，后選定一個(gè)1佳的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來(lái)。（免布線(xiàn)車(chē)牌識(shí)別模塊即4G物聯(lián)卡方案是目前比較好的解決方式）3：停車(chē)場(chǎng) 車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品組成：嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法，并高度集成二百萬(wàn)高清相機(jī)、2。

2牌照字符分割

完成牌照區(qū)域的定位后，再將牌照區(qū)域分割成單個(gè)字符，然后進(jìn)行識(shí)別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部1小值的附近，并且這個(gè)位置應(yīng)滿(mǎn)足牌照的字符書(shū)寫(xiě)格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的汽車(chē)圖像中的字符分割有較好的效果。車(chē)1牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

車(chē)1牌識(shí)別應(yīng)用前景廣闊

隨著停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車(chē)1牌識(shí)別技術(shù)也開(kāi)始應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)。不過(guò)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于國(guó)內(nèi)只有幾家企業(yè)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)1牌識(shí)別技術(shù)，因此目前很多停車(chē)場(chǎng)使用的車(chē)1牌識(shí)別技術(shù)大多是從早期車(chē)1牌識(shí)別技術(shù)照搬過(guò)來(lái)，而兩者在識(shí)別環(huán)境、識(shí)別角度、燈光環(huán)境、車(chē)輛行駛速度等方面的較大差異，也導(dǎo)致這些車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對(duì)此不少停車(chē)場(chǎng)呼吁“私人訂制”的車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)。在交通監(jiān)控中，一般可將大燈的強(qiáng)光遮擋，從而將車(chē)1牌較清晰的抓拍下來(lái)。

而據(jù)1新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2015年年底，我國(guó)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)需求將超過(guò)37億元，而未來(lái)5年必將是停車(chē)場(chǎng)智能化改造的黃金時(shí)期。車(chē)1牌自動(dòng)識(shí)別是未來(lái)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)中的有價(jià)值的市場(chǎng)，隨著高清與智能的融合，車(chē)1牌識(shí)別還能夠幫助我們解決更多生活中的問(wèn)題。

如何提高車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確性

現(xiàn)在越來(lái)越多的的停車(chē)場(chǎng)采用停車(chē)場(chǎng)車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)，這些先進(jìn)技術(shù)的引入，解決有車(chē)一族停車(chē)煩惱的同時(shí)，也使停車(chē)場(chǎng)管理者的工作量大大減低，但是根據(jù)車(chē)1牌識(shí)別有時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況，如何解決這一問(wèn)題從而提高識(shí)別率呢？由此可見(jiàn)，車(chē)1牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的要求很高，同時(shí)外界環(huán)境對(duì)識(shí)別率也會(huì)有很大影響。從外因上看，影響車(chē)1牌識(shí)別率的因素主要有視點(diǎn)變換、光線(xiàn)、遮擋、比例、形變、背景復(fù)雜等。

車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)用在停車(chē)場(chǎng)中主要有道閘，車(chē)輛檢測(cè)器，高清車(chē)1牌抓拍相機(jī)，電子顯示屏，控制中心等組成。通過(guò)高清車(chē)1牌抓拍相機(jī)對(duì)進(jìn)出口車(chē)輛車(chē)1牌進(jìn)行抓拍，提取前后圖片的對(duì)比，判斷是否對(duì)該車(chē)輛進(jìn)行放行。由此可見(jiàn)，車(chē)1牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的要求很高，同時(shí)外界環(huán)境對(duì)識(shí)別率也會(huì)有很大影響。破1解車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)再次成為百度的熱搜關(guān)鍵詞，長(zhǎng)年累月的霸占著百度搜素的熱點(diǎn)位置。

停車(chē)場(chǎng) 車(chē)牌識(shí)別怎樣才算好?

停車(chē)場(chǎng) 車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別速度很關(guān)鍵。識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中停車(chē)場(chǎng) 車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以?xún)?nèi)，越快越好。2牌照字符分割完成牌照區(qū)域的定位后，再將牌照區(qū)域分割成單個(gè)字符，然后進(jìn)行識(shí)別。