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   使用不同的刀具對加工表面圈紋同樣具有影響，如下圖所示，同樣為D8的刀具，加工同一塊鋁材，進給速度1500mm/min的，主軸轉(zhuǎn)速5000r/min的情況下，使用1號刀的刀痕要比2號刀具更為粗糙，但無圈紋現(xiàn)象；2號刀刀路細密，但是存在一定圈紋，更換更好的刀具可以緩解圈紋現(xiàn)象。機床安裝時不應隨便拆下機床的某些部件，部件的拆卸可能導致機床內(nèi)應力的重新分配，從而影響機床精度。

普通車床數(shù)控改造分為新機改造和舊機改造，新機改造是用戶購買普通車床或普通光機(指僅帶床頭箱和縱、橫向?qū)к壍能嚧?，改造廠家根據(jù)其要求進行數(shù)控化改造。數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。舊機改造是指用戶將已經(jīng)使用過的普通車床或數(shù)控車床進行翻新并進行數(shù)控化改造。其中舊機改造包括大修車床改造和用戶舊機部件改造。在此淺談改造數(shù)控車床在機械方面的質(zhì)量控制方法、著重控制點和檢驗過程。

新機改造和大修機床改造的精度檢驗是檢驗的重要項目

精度檢驗執(zhí)行JB/T8324.1-1996《簡式數(shù)控臥式車床 精度》。

新車床改造的精度質(zhì)量控制如下

(1)鏟刮檢驗。背吃刀量的選擇要根據(jù)機床、夾具、月具和工件的剛度以及機床的功率來確定。新車床改造經(jīng)過對X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進行配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動。檢驗方法如下:用配合面進行涂色，相互配合面進行結(jié)合，并相對摩擦，然后對鏟刮面進行鏟刮點數(shù)檢驗，并對結(jié)合處用塞尺進行結(jié)合程度檢驗，其中刮研點不得低于6點/25*25mm，0.03mm的塞尺塞結(jié)合處，不入。