電動(dòng)叉車(chē)：以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小。

本公司可根據(jù)不同客戶(hù)的路面工況，選擇適合的前輪。工況路面良好的情況下，建議使用直徑為350mm的實(shí)心橡膠輪，阻力相對(duì)小一些。在光滑平整的工況路面上，建議使用直徑250mm的聚氨酯輪，行駛阻力更小，從而延長(zhǎng)電池的連續(xù)工作時(shí)間和使用壽命。

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杭叉集團(tuán)榮獲2017年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)

  近日，2017年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在濟(jì)南隆重舉行。杭叉集團(tuán)股份有限公司和浙江大學(xué)合作的“大舉力密度叉車(chē)設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目喜獲科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。這是該項(xiàng)目繼榮獲2016年教育科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和2016年度浙江省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)后的又一殊榮。內(nèi)燃叉車(chē)有它的優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)叉車(chē)有電動(dòng)叉車(chē)的優(yōu)越性，縱觀歐美發(fā)達(dá)地區(qū)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額的逐年遞增，我們作為電動(dòng)叉車(chē)的行業(yè)人，我們相信電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)前景會(huì)越來(lái)越好。永恒力叉車(chē)價(jià)格永恒力叉車(chē)價(jià)格

   據(jù)悉，中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)共同設(shè)立的面向全國(guó)機(jī)械行業(yè)的綜合性獎(jiǎng)項(xiàng)，也是目前國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)中一由國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)，是中國(guó)機(jī)械領(lǐng)域具的獎(jiǎng)項(xiàng)之一。

   該項(xiàng)目由浙江大學(xué)和杭叉集團(tuán)股份有限公司共同完成，在國(guó)家科技支撐計(jì)劃、浙江省重大科技專(zhuān)項(xiàng)的支持下，依托浙江大學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、杭叉國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室的支撐，圍繞效率叉車(chē)機(jī)電液集成、設(shè)計(jì)及智能制造技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，致力于解決我國(guó)工業(yè)車(chē)輛能耗高、振動(dòng)噪聲大、個(gè)性化定制設(shè)計(jì)制造周期長(zhǎng)等技術(shù)瓶頸，打破國(guó)際叉車(chē)技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)叉車(chē)自主設(shè)計(jì)制造，達(dá)到國(guó)際d先進(jìn)水平。5、專(zhuān)門(mén)為可能產(chǎn)生爆l炸性氣體或粉塵的場(chǎng)所而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的，適用于危險(xiǎn)場(chǎng)所。

   本項(xiàng)目技術(shù)成果目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于叉車(chē)的設(shè)計(jì)制造過(guò)程，通過(guò)對(duì)叉車(chē)的機(jī)電液集成、結(jié)構(gòu)分析、整車(chē)虛擬分析、輕量化理論及應(yīng)用、振動(dòng)噪聲控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，對(duì)于解決叉車(chē)領(lǐng)域的可靠性、舒適性、復(fù)雜實(shí)驗(yàn)工況要求等問(wèn)題有重大技術(shù)貢獻(xiàn)和推廣價(jià)值。

南京杭叉：10種電動(dòng)叉車(chē)介紹

電動(dòng)叉車(chē)在近幾年的市場(chǎng)接受程度,相信很多人都已接觸過(guò)了一些分類(lèi)車(chē)型.今天南京杭叉主要來(lái)跟叉車(chē)小白們普及一下關(guān)于電動(dòng)叉車(chē)的一些專(zhuān)業(yè)知識(shí).

   1、半電動(dòng)堆高車(chē):是用人力推行電動(dòng)升降的車(chē)型,主要用于貨柜裝卸和貨架堆垛貨物,是工廠使用多適用為廣泛的車(chē)型之一,因?yàn)榻?jīng)濟(jì)實(shí)惠的優(yōu)點(diǎn),被很多企業(yè)所選擇.

   2、步行式堆高車(chē):車(chē)身后方無(wú)踏板,操作人員跟隨堆高車(chē)步行前進(jìn)后退,叉取貨物.優(yōu)點(diǎn):車(chē)身小巧,適合窄小通道使用.

   3、托盤(pán)式堆高車(chē):車(chē)身后方有踏板可站人,堆高車(chē)前有底腿,適用于國(guó)標(biāo)單面托盤(pán)或不用托盤(pán)的貨物裝卸轉(zhuǎn)運(yùn).

   4、前移式堆高車(chē):無(wú)前底腿有配重,該車(chē)的貨叉與門(mén)架可向前移動(dòng)一定距離,一般為0-560mm,可適量縮短堆高車(chē)長(zhǎng)度,對(duì)通道要求有一定緩解.前移式堆高車(chē)又分大前移和小前移兩種規(guī)格.

   5、平衡重式堆高車(chē):堆高車(chē)前無(wú)底腿,堆高車(chē)后加配重塊,貨叉可適量前傾與后傾,以保證鏟貨后水平.適用面廣,類(lèi)似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車(chē).

   6、寬腿式堆高車(chē):堆高車(chē)前底腿做寬,一般內(nèi)寬為550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盤(pán),可解決雙面托盤(pán)或某些特殊貨物堆垛、裝卸的要求.

   7、獨(dú)柱式堆高車(chē):即在傳統(tǒng)門(mén)架升降的形式下,改為獨(dú)柱升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩(wěn)定勻速,一般傳動(dòng)方式也從鏈條式改為皮帶式拉動(dòng),使之均勻升降.

   8、全不銹鋼堆高車(chē):整車(chē)以不銹鋼為材料制作,適用于對(duì)環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場(chǎng)所,如食品廠、制藥廠等.

   9、防爆型堆高車(chē):屬特殊車(chē)型,有強(qiáng)制生產(chǎn)許可要求,適用于安全要求較高的地方,技術(shù)要求較高,防爆堆高車(chē)有防爆等級(jí)標(biāo)識(shí).

   10、側(cè)移式堆高車(chē):堆高車(chē)的貨叉安裝在側(cè)面,側(cè)面進(jìn)行裝卸作業(yè),主要解決通道過(guò)小的場(chǎng)合,該車(chē)一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具.

   以上車(chē)型為市場(chǎng)常用車(chē)型,當(dāng)然堆高車(chē)的分類(lèi)還有很多,特別是一些非標(biāo)型堆高車(chē),各種各樣,不一一列舉,但一般來(lái)講典型的分類(lèi),區(qū)別較大的是上述幾種車(chē)型,其他的非標(biāo)堆高車(chē)一般也是以上述車(chē)型為基礎(chǔ),修改不同的部分為即可.