杭叉集團(tuán)租賃有限公司是位列叉車行業(yè)世界第9位杭叉集團(tuán)控股子公司，分公司服務(wù)范圍遍布全國。

二、租賃行業(yè)的痛點(diǎn)

 1、毫無疑問，排在叉車租賃行業(yè)的的痛點(diǎn)就是缺錢，缺錢這個(gè)問題是擺在我們國內(nèi)所有從事叉車租賃公司的普遍問題，現(xiàn)在隨著資本進(jìn)入中國的叉車后市場，這大大加快了租賃企業(yè)的發(fā)展和整合。一方面為整個(gè)行業(yè)向高層次發(fā)展提供可能，另外也為叉車租賃企業(yè)退出提供出口，更深層次的引導(dǎo)租賃企業(yè)進(jìn)行一個(gè)做市值、還是做利潤的選擇。公司轄區(qū)配備60余臺銷售服務(wù)車輛、配件總庫存量達(dá)860余萬，同時(shí)配有600余平米大修和油漆車間。叉車租賃的本質(zhì)離不開金融，必需與金融進(jìn)行對接。利用金融，發(fā)揮租賃的財(cái)務(wù)杠桿作用。但現(xiàn)今金融限制較大，是制約租賃企業(yè)發(fā)展的一大攔路虎，如何獲得更多的資金，用于發(fā)展擴(kuò)大公司的運(yùn)營，是值得我們每一家獨(dú)立租賃運(yùn)營商思考的問題。2、行業(yè)不規(guī)范，沒有標(biāo)準(zhǔn)化的平臺，交易效率低；企業(yè)的短租、臨租成本較高，而叉車公司需要大量的庫存，滿足本地市場后，在異地流轉(zhuǎn)困難。直接導(dǎo)致了社會資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，阻礙了叉車行業(yè)的健康快速發(fā)展。

三、解決方案

　　未來叉車租賃的主要發(fā)展方向可能會向叉車的短期租賃、帶人租賃這種業(yè)務(wù)過渡，當(dāng)然，叉車的長期租賃還是會繼續(xù)發(fā)展，只不過是會向高頻使用叉車的行業(yè)集中，如物流業(yè)、電商、多班工作制的行業(yè)。換成一句大白話，就是把叉車的屬性由機(jī)器設(shè)備改變成為一個(gè)金融產(chǎn)品，當(dāng)好自己的叉車租賃總批發(fā)商角色，同時(shí)充分利用工廠的再制造優(yōu)勢，盡量地延長叉車的經(jīng)濟(jì)租賃時(shí)間，獲取高的投資回報(bào)率。而絕大部分低頻使用叉車，或者是有明顯淡旺季之分的行業(yè)，更有可能會選擇短期租賃的方式。

　　那么，如何才能做到比較便捷地實(shí)現(xiàn)供需雙方的對接呢？據(jù)我們了解，在貨車出租行業(yè)，供需雙方面對的是買賣對接的現(xiàn)實(shí)問題。眾多的小貨車司機(jī)，他們沒法和大的公司比，實(shí)力弱小，力量分散的他們更需要這么一個(gè)行業(yè)性的信息對接平臺，于是，貨拉拉、貨車幫、小黑專車等平臺應(yīng)需而生，并且得到了迅速的發(fā)展。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。由此我們可以發(fā)現(xiàn)，建立一個(gè)行業(yè)性的買賣雙方信息直接匹配對接的標(biāo)準(zhǔn)平臺是十分必要的，在我們叉車租賃行業(yè)，杭叉租賃公司正在做這方面的嘗試。

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A系列1-3.5噸電動叉車

● 外形采用全新理念的外形設(shè)計(jì)方法，車身側(cè)面具有清晰的線條與折邊，線條具有靈動的方向，光滑過渡至配重，線條與線條之間一氣呵成。整車外形小巧、外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保的金屬材質(zhì)，牢固可靠。

● 穩(wěn)定性驅(qū)動電機(jī)采用平行布置方法，蓄電池沉到車架底部，穩(wěn)定性好。

● 舒適性轉(zhuǎn)彎時(shí)由于整機(jī)重i心低，穩(wěn)定性好，駕駛員感覺舒適。

根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式方向盤，駕駛員手感好，座椅可在前后150mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，操作者可以選擇佳的駕駛位置。下降緩沖智能感知，當(dāng)貨叉離地面100-60mm時(shí)，下降速度自動減緩，使貨物及托盤不撞擊地面，有效保護(hù)貨物和地面。

采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門架，不易擋住操作者視線，貨叉架開擋尺寸加大，視野開闊。新型大屏幕LED儀表、可視性佳、閱讀直觀，人機(jī)交互界面友善。靜音、無污染、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)符合環(huán)保要求。

● 先進(jìn)性高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩(wěn)，調(diào)速性能優(yōu)良，電機(jī)、電控匹配性能佳，具有再生制動、坡道防下滑等功能。采用的大屏幕LED儀表，具有電量顯示表、計(jì)時(shí)表和故障自診斷功能，能在惡劣環(huán)境下確顯示。

國際進(jìn)口MOSFET交流控制器，使叉車行走、轉(zhuǎn)向、提升、傾斜等動作均實(shí)現(xiàn)電腦控制。

再生制動(叉車在停車、減速、換向和下坡等工況下，驅(qū)動電機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，通過控制器給蓄池反充電，節(jié)能)。

● 可維修性全開的機(jī)蓋，使蓄電池維修保養(yǎng)十分方便。方便打開的密閉電控蓋板使得電控免受雨水、灰塵侵襲。

選配：側(cè)面移出蓄電池方案，安全可靠，不用從護(hù)頂架頂部缺口處吊出蓄電池，便捷安全。

● 可靠性、安全性電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤等主要電氣元件均采用國外產(chǎn)品。

緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，符合歐洲安全規(guī)范。電子、液壓過載保護(hù)裝置。整車通過CE安全認(rèn)證。

● 交流驅(qū)動系統(tǒng)(標(biāo)配)電機(jī)免維護(hù)，減少更換碳刷等維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。

交流動力系統(tǒng)、保護(hù)功能齊全，自帶速度傳感、溫度傳感器，可靠性和壽命大大提高。

A系列1-3.5噸防爆蓄電池叉車

● 防爆標(biāo)志

防爆標(biāo)志Exdem(ib)mbs ⅡBT4 Gb/Ex D(ibD)mbD A21 IP65 T130℃，能夠應(yīng)用在1區(qū)、2區(qū)、21區(qū)、22區(qū)單獨(dú)或并存的危險(xiǎn)場所。

● 外型

采用隔爆型、本安型、澆封型、增安型等多種防爆措施，整機(jī)防爆處理簡潔、安全可靠，操作更加舒適、方便，外形美觀。

● 安全

增加了獨(dú)立的自控系統(tǒng)，對行走電機(jī)、油泵電機(jī)實(shí)行兩級溫度保護(hù)，制動器溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控保護(hù)，整機(jī)的漏電實(shí)時(shí)監(jiān)控保護(hù)。能夠主動防止意外的操作或故障產(chǎn)生的安全事故。使得整機(jī)的防爆可靠性更進(jìn)一步的提高的。防爆標(biāo)準(zhǔn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)。

● 性能

行走電機(jī)、油泵電機(jī)和電控均采用交流變頻技術(shù)，低速時(shí)恒轉(zhuǎn)矩控制，高速時(shí)恒功率控制，在低速段有電壓補(bǔ)償功能，使得爬坡和啟動性能更好。

● 操作

加之交流電機(jī)有速度反饋功能，因此操作靈敏度高，動力控制確，同時(shí)交流電機(jī)不使用觸點(diǎn)和碳刷，維修更簡易。

● 配置

配置豐富：包括前大燈、前后轉(zhuǎn)向燈、制動燈、緊急斷電開關(guān)、倒車警示燈、氣喇叭（進(jìn)口）、充電插銷等。

　類型：杭叉A系列1-3.5噸四支點(diǎn)電叉

　　名稱型號：CPD10/15/18/20/25/30/35-AC3/C4/D2

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、驅(qū)動電機(jī)采用國際的平行布置方法，蓄電池沉到車架底部，穩(wěn)定性好；

　　2、根據(jù)先進(jìn)的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的整體式儀表操臺，操作更舒適；

　　3、下降緩沖智能感知，當(dāng)貨叉離地面100-60mm時(shí)，下降速度自動減緩，使貨物及托盤不撞擊地面；

　　4、國際的MOSFET控制器，使叉車行走、起升、轉(zhuǎn)向動作均實(shí)現(xiàn)電腦控制，提升控制平穩(wěn)準(zhǔn)確，調(diào)速性能優(yōu)，具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能，使操作更有效、更安全舒適；

　　5、緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，符合歐洲安全準(zhǔn)；

　　6、電子和液壓過載保護(hù)