廣州捷恩機(jī)電科技有限公司：專業(yè)銷售德國(guó)BUSCH（普旭、博世）、德國(guó)LEYBOLD（萊寶）、德國(guó)RIETSCHLE（里其樂、偉力）、德國(guó)BECKER（貝克）、英國(guó)（愛德華） 。日本ULVAC愛發(fā)科。進(jìn)口真空泵以及真空泵配件、原裝進(jìn)口真空泵油。并提供專業(yè)的維修、保養(yǎng)、檢測(cè)、技術(shù)參數(shù)、調(diào)試、安裝及真空系統(tǒng)上門維修等高質(zhì)量的服務(wù)。真空水泵油封代理服務(wù)熱線

旋片泵的性能參數(shù)包括極限壓力、抽氣速率、功率、溫升、振動(dòng)、噪聲、壽命。的是泵的極限壓力、抽氣速率、電機(jī)功率。

1、極限壓力：泵獲得的穩(wěn)定的壓力，單位為Pa，與以下因素有關(guān)：

a.測(cè)量壓力時(shí)使用真空計(jì)的種類有關(guān)，壓縮式真空計(jì)測(cè)量的結(jié)果比熱傳導(dǎo)真空計(jì)測(cè)量的值約個(gè)數(shù)量級(jí)。

b.泵油循環(huán)量

c.與泵油的工作溫度有關(guān)：油溫越高，油的飽和蒸汽壓越高，泵的極限真空度越低。

設(shè)計(jì)要點(diǎn)

在復(fù)合分子泵的設(shè)計(jì)中，必須處理好渦輪級(jí)與牽引級(jí)之間的應(yīng)配和銜接關(guān)系。由于渦輪級(jí)有較大的抽氣面積，抽速很大，而牽引級(jí)溝槽抽氣面積較小，在兩種結(jié)構(gòu)的聯(lián)接處，由渦輪葉片壓縮下來的氣體分子的流動(dòng)方式突然轉(zhuǎn)變，使氣體分子的運(yùn)動(dòng)在聯(lián)接處由有序變成無序，至使返流增加，抽氣能力下降。因此，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)在渦輪級(jí)和牽引級(jí)轉(zhuǎn)換處加上過渡級(jí)結(jié)構(gòu)，以提高泵的抽氣性能。隨著復(fù)合分子泵的不斷改進(jìn)，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，在某些抽氣系統(tǒng)上可以替代擴(kuò)散泵，縮短了系統(tǒng)的抽氣時(shí)間，并可獲得無油污染的清潔真空環(huán)境。

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工作原理

旋片式真空泵多為中小型真空泵。旋片式真空泵有單級(jí)旋片真空泵和雙級(jí)真空泵兩種。所謂雙級(jí)旋片式真空泵，就是在結(jié)構(gòu)上將兩個(gè)單級(jí)泵串聯(lián)起來。一般多做成雙級(jí)的，以獲得較高的真空度。

旋片式真空泵的抽速與入口壓強(qiáng)的關(guān)系規(guī)定如下：在入口壓強(qiáng)為1333Pa、1.33Pa 和 1.33×10-1(Pa)下，其抽速值分別不得低于泵的名義抽速的95%、50%和 20%。

圖二是雙級(jí)泵工作原理圖，它由兩個(gè)單級(jí)泵串聯(lián)組成。工作時(shí)，被抽氣體首先經(jīng)吸氣筒進(jìn)入高真空級(jí)。 當(dāng)吸入氣體壓強(qiáng)較高時(shí)，一部分氣體由排氣閥2排出，另一部分氣體經(jīng)低真空級(jí)，由排氣閥1排出。 當(dāng)吸入氣體壓強(qiáng)較低時(shí)，雖經(jīng)高真空級(jí)壓縮，但排氣閥2仍不能打開排氣，只能經(jīng)低真空極繼續(xù)壓縮，由排氣閥1排出，因雙級(jí)泵的極限真空比單級(jí)泵高。

流量不足如果水環(huán)真空泵的進(jìn)氣通道和出氣通道被堵塞，那么，它的運(yùn)行流量就會(huì)大大降低。此外，管路漏氣、漏液、阻力損失增加等，也會(huì)導(dǎo)致流量不足。

流量不足在水環(huán)真空泵的故障中特別常見。針對(duì)這種故障，應(yīng)該對(duì)連接處的機(jī)械密封情況進(jìn)行檢查，同時(shí)查看管路和止回閥等處是否存在故障。另外，還要定期檢查填料的松緊程度。

運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高造成溫度升高的原因首先是閥片斷裂。如果有一個(gè)閥片受損，就會(huì)使兩段的葉輪壓力出現(xiàn)變化，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生軸向力，從而導(dǎo)致軸承負(fù)荷增大，溫度急劇升高。如果有兩個(gè)閥片受損，那么兩段葉輪壓力就會(huì)輕微波動(dòng)，軸承溫度緩慢上升，但仍然高于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度。針對(duì)此，應(yīng)該更換損壞的閥片。