清障車是一種特殊作業(yè)車輛

清障車是一種特殊作業(yè)車輛，工作會隨著起吊、托舉的不同高度、不同時段而改變，操作人員經(jīng)過培訓，考試合格才能上崗，同時還要經(jīng)常開展交流活動，通過分析案例，提高操作水平。操作人員技術上的成熟，應當體現(xiàn)在以下幾個方面：一是要弄懂車輛的基本性能，熟練使用工具，明了每個作業(yè)過程中需要注意的事項。二是學會保護自己，規(guī)避救援中可能危及自身的風險。三是保護好現(xiàn)場，注意做好處理事故故障現(xiàn)場的人員的安全和車輛疏道工作，盡量避免造成交通擁堵現(xiàn)象和對周圍人員的傷害，以及對現(xiàn)場公物的損害。四是多為事主著想，盡力減少對被拯救車輛的二次傷害。一次成功的救援，需要多方面的配合，但高素質(zhì)的操作人員往往起關鍵作用。五、職能部門及各方的配合。

臺灣道路救援條件及費用

道路救援條件：

1、在保單有效期內(nèi)，普通客戶和財產(chǎn)保險VIP客戶擁有商業(yè)車損險的人數(shù)不受限制；

2、城市中心區(qū)100公里以內(nèi)，可由救援車輛進入，不包括特殊交通管制區(qū)段（高架、高速、隧道等），須遵守交通管理部門的規(guī)定，范圍包括所有省市（不包括香港）。（臺灣）被中國行政地圖上的救援公司覆蓋；

3、因車輛故障需要通電、緊急充水、更換輪胎、現(xiàn)場搶修、拖車牽引、吊裝救援、遇險救援的車輛；

4、指免費的救援服務費，包括救援人員的服務費、車輛使用費等，在提供服務的過程中，由客戶承擔救援車輛合理的路橋通行費和客戶所需備件更換等材料費用。

道路救援面臨的現(xiàn)狀問題

一、道路救援面臨問題

當前，中國汽車維修道路救援市場主要面臨以下問題：，道路救援企業(yè)規(guī)模小，分散，弱，獨立，難成氣候。第二，服務不規(guī)范，價格不統(tǒng)一，現(xiàn)象；第三，人們對汽車道路救援行業(yè)的認識不高。第四，由于員工素質(zhì)低下，道路救援手段落后，部分企業(yè)無法提供的道路救援服務。

二、道路救援問題解決措施

1、道路救援預案分級處理

目前，我國大中城市支隊，大隊已經(jīng)針對一般交通事故和重大交通事故制定了應急道路搶險預案。在預案中，對道路救援指揮機構和道路救援人員提出了明確的要求。

自2000年以來，中國每年約有10萬人死于交通事故。每天平均有近300人在道路交通事故中喪生，致死率約為17％，比發(fā)達國家的2％高出近9倍。在我國，約有60％的道路交通事故發(fā)生在去醫(yī)院途中或住院期間。以事故發(fā)生時的交通事故受害者人數(shù)為分級條件，避免將嚴重和嚴重的事故視為“普通”交通事故處理，可以大大挽救交通事故中的受傷人員。

道路救援維修知識

道路救援維修知識 1、從改裝件查找故障。對自主改裝車，如汽改柴，加氟空調(diào)改裝用R134冷卻劑，車輛發(fā)生動力不足，電器燒損，空調(diào)效果不佳或損壞，應先查找電壓轉(zhuǎn)換器、改代電路和空調(diào)改代部件是否合格。 2、對返修車輛，要先從原修理部位查找。以下情況：更換件是否件;拆裝件是否裝錯(左右、前后、上下方向裝反);配合件是否對準裝配記號;是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、O型墊圈等);是否按廠家要求成對更換配件(如減震彈簧);修后是否進行平衡試驗(如輪胎)，排除以上因素后，再行分析檢查其他部位。 3、對轎車因碰撞和猛烈震動后熄火并難以啟動的故障，應首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查找其他部件故障。其實只要讓安全鎖止裝置復位，轎車便可重新啟動。