不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，許多高速公路經(jīng)過的地方，路兩旁的小山都需要修建一片護(hù)墻，這個護(hù)墻或多或少可以保護(hù)這道路和人們行車的安全，在我國經(jīng)常會發(fā)生泥石流這類的自然災(zāi)害，所以在高速公路通車前后，工程隊(duì)就會用石頭等在路邊修起了護(hù)墻。修1護(hù)墻的石頭過小的話，固沙固土的效果不如大石頭砌起來的保護(hù)效果好，但是大石頭的搬運(yùn)如果用人力來完成，得不償失，所以挖掘機(jī)五爪抓斗在這方面的運(yùn)用就顯得必要了，抓取塊狀的石頭是挖掘機(jī)五爪抓斗的強(qiáng)項(xiàng)，挖掘機(jī)五爪抓斗可以借助加長的挖掘機(jī)加長臂將石頭送到坡面的半空中去，這樣工人就可以節(jié)約搬石頭的時間，不僅這樣，挖掘機(jī)五爪抓斗的運(yùn)用，讓高速公路的護(hù)墻更加堅(jiān)固了，人們出行的安全線也更加有保障了。

由于挖掘機(jī)抓鋼機(jī)與普通挖掘機(jī)的原有工作用途是完全不一樣的，所以必須把挖掘機(jī)的前端工作裝置全部換掉。首先是要把原有的標(biāo)準(zhǔn)短臂換成加長臂(也就是抓料臂)，因?yàn)樵袠?biāo)準(zhǔn)臂的長度和形狀構(gòu)造一般不適合于遠(yuǎn)距離抓取物料和舉高裝載物料工作，但是根據(jù)實(shí)際情況，如果能達(dá)到工況使用要求的話也可以不更換原有標(biāo)準(zhǔn)臂。另外就是把原有的挖斗換成抓鋼器(抓鉗器)，即梅花式液壓抓斗，否則挖斗是無法完成抓取、裝載作業(yè)的。

抓斗的組成由斗體和主機(jī)兩大部分。主機(jī)是一臺履帶式起重機(jī)，鋼繩抓斗履帶起重機(jī)單繩的起重力應(yīng)不小于120kN；液壓抓斗的履帶起重機(jī)應(yīng)當(dāng)裝備液壓體系。許多抓斗本身配有測斜和糾斜裝置，可以經(jīng)過傳感器和液壓體系感知和糾正斗體的偏斜。

抓斗采用單絞軸斗體設(shè)計(jì)，全體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕盈，抓取比大，閉合力強(qiáng)，物料充填率高，還可以依據(jù)環(huán)保要求，海事環(huán)境及其他特別工況，為抓斗設(shè)計(jì)防塵蓋﹑各種刃口密封及絞軸點(diǎn)的少維護(hù)或免維護(hù)結(jié)構(gòu)等?？梢宰ト「黝惙蹱詈皖w粒狀散貨物料。

定時檢查，及時維護(hù)是發(fā)揮本機(jī)很大生產(chǎn)率和延伸壽命的要害，抓鋼機(jī)廠所以在檢查維護(hù)進(jìn)程中有必要情調(diào)以下幾點(diǎn)：

1、抓鋼機(jī)廠檢查維護(hù)抓鋼機(jī)時，要把抓鋼機(jī)放在平整地面上，放下作業(yè)設(shè)備，柴油機(jī)熄火。

2、要封閉先導(dǎo)安全鎖，即切斷先導(dǎo)回路，然后進(jìn)行維護(hù)。

3、作業(yè)后的液壓油時高溫的，檢修油液、密封、加油或放油時不可直接拆開，要熄滅柴油機(jī)，操作先導(dǎo)手柄卸壓后，才華檢修。人員不要觸及油管以免燙壞。

4、抓鋼機(jī)廠液壓系統(tǒng)安全閥及過載閥出廠時已調(diào)整好，不可隨意變化，以革除事端。

5、防止在坡道上檢修，在車身自重下裝鋼時機(jī)行走或回轉(zhuǎn)。

6、拆裝液壓件不要讓塵土等雜物混進(jìn)液壓系統(tǒng)，銜接面不得損壞，如有損壞要通過修補(bǔ)，堅(jiān)持原有精度。

7、拆裝接頭要清洗潔凈，不得損壞或漏裝密封圈。軟管安裝不得歪曲。

8、液壓和銜接管道的螺栓因受到?jīng)_擊與振動而松動，應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊抓鋼機(jī)廠。