充氣式膜結(jié)構(gòu)車棚因利用氣壓來支撐，及鋼索作為輔助材，無需任何梁、柱支撐，可得更大的空間，施工快捷，經(jīng)濟(jì)效益高。膜結(jié)構(gòu)停車棚本身是依靠膜自身的張拉應(yīng)力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成的體系，此結(jié)構(gòu)特別適合用來建造城市標(biāo)志性建筑物。節(jié)點(diǎn)，膜材與結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)，地基節(jié)點(diǎn)，膜材拼接的節(jié)點(diǎn)和結(jié)構(gòu)鏈接的節(jié)點(diǎn)，這些節(jié)點(diǎn)是形成膜結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，膜材的節(jié)點(diǎn)關(guān)系到膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

 不可在膜結(jié)構(gòu)車棚膜面長(zhǎng)時(shí)間堆放異物如：金屬制品、化學(xué)物品或其它帶顏色的物料等。隔音性：膜結(jié)構(gòu)隔音效果佳。膜結(jié)構(gòu)建筑是現(xiàn)在流行的建筑樣式，同時(shí)膜結(jié)構(gòu)也是節(jié)能建筑的典范，所以膜結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)在大量出現(xiàn)，不論工程量的大小，施工質(zhì)量是必須保證的。膜結(jié)構(gòu)自重輕、抗震性能好，可以不需要內(nèi)部支承，克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度建筑上實(shí)現(xiàn)所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間。

 阻燃性：據(jù)國(guó)家GB8624-97測(cè)試屬阻燃B1級(jí)，無火滴，無毒氣。耐溫性：在攝氏族-40度至120度溫度范圍內(nèi)不會(huì)引起變形等品質(zhì)劣化。膜結(jié)構(gòu)建筑是現(xiàn)在流行的建筑樣式，同時(shí)膜結(jié)構(gòu)也是節(jié)能建筑的典范，所以膜結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)在大量出現(xiàn)，不論工程量的大小，施工質(zhì)量是必須保證的。耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽(yáng)紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學(xué)吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。

 膜結(jié)構(gòu)停車棚已經(jīng)逐步占領(lǐng)建筑行業(yè)的市場(chǎng)，膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用同時(shí)也推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以膜結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)前景也是相當(dāng)可觀的。除了可實(shí)踐具有創(chuàng)意、創(chuàng)新且美觀的造型外也是很能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式。膜結(jié)構(gòu)車棚施工精度要求高，結(jié)構(gòu)性能強(qiáng)，且具豐富的表現(xiàn)力。不可用刀子、銳器等刮劃膜結(jié)構(gòu)車棚膜材表面，以免劃破及損傷膜材表面。不可在膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼構(gòu)件及膜布上牽拉、懸掛重物或其他物品。