濟(jì)南魯星燈飾有限公司始終堅(jiān)持以亮化城市為己任,與時(shí)俱進(jìn),不斷開發(fā)和更新產(chǎn)品,滿足日新月異的市場需求。濟(jì)南魯星燈飾有限公司經(jīng)過不懈的努力已發(fā)展成為現(xiàn)代照明生產(chǎn)行業(yè)中重文化.講誠信的廠家,主要產(chǎn)品有:庭院燈.景觀燈.路燈.草坪燈.中桿燈.高桿燈.太陽能燈等多個(gè)規(guī)格及品種,我們積極吸取國內(nèi)外先進(jìn)道路燈具產(chǎn)品的特點(diǎn),通過不斷研究開發(fā)在設(shè)計(jì)上達(dá)到合理.規(guī)范.準(zhǔn)確.快速。燈桿采用自動(dòng)斜剪板裁板,燈桿焊縫采用大功率自動(dòng)合縫埋弧焊.焊縫成型美觀.牢固耐用。我們應(yīng)用完善的質(zhì)量保證體系,以先進(jìn)的檢測手段,使我們的產(chǎn)品達(dá)到更好的質(zhì)量保證,使產(chǎn)品銷往全國。

包括兩個(gè)豎向的立柱，立柱頂端固定有限高規(guī)格的橫梁，其特征在于，兩個(gè)立柱的上端部分均設(shè)有齒條，齒條上嚙合有齒輪，兩個(gè)齒輪之間固定有置于橫梁下方的金屬轉(zhuǎn)軸，金屬轉(zhuǎn)軸的兩端分別套設(shè)有卷筒，卷筒內(nèi)設(shè)有套設(shè)在金屬轉(zhuǎn)軸上的電磁鐵，卷筒上端經(jīng)伸縮桿連接橫梁，金屬轉(zhuǎn)軸下端一體連接有轉(zhuǎn)板，橫梁上固定有限高標(biāo)志和速度測試器，電磁鐵和速度測試器連接有供電裝置，速度測試器通過信號(hào)控制電磁鐵的通電。

　　所述的立柱下方設(shè)有支座，支座經(jīng)螺栓固定在地面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，既可以起到限高的作用，還能讓超高的車輛無意通過時(shí)不會(huì)有人員傷亡，且超高車輛通過時(shí)車輛會(huì)有損壞，避免超高車輛無節(jié)制的莽撞通過。

　　我們的目的是為了保證人員的安全，不會(huì)讓限高桿刮傷汽車進(jìn)而使人員傷亡。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，既可以起到限高的作用，還能讓超高的車輛無意通過時(shí)不會(huì)有人員傷亡，且超高車輛通過時(shí)車輛會(huì)有損壞，避免超高車輛無節(jié)制的莽撞通過。

限高桿現(xiàn)在使用越來越普遍。下面濟(jì)南限高桿廠家給大家介紹下限高桿在加工時(shí)需要注意的方面有那些？

1、粉塵：在制作的時(shí)候經(jīng)常伴有粉塵，空氣中帶有大量粉塵，隨著重力作用，它們不斷的落在設(shè)備表面，可以使還是用水或堿性溶液去除掉。低于附著力較強(qiáng)的粉塵需要高壓水或者蒸汽進(jìn)行清理。

2、浮鐵粉或嵌入的鐵：在任何表面上，游離鐵都會(huì)生銹并使不銹鋼產(chǎn)生腐蝕。因此，清除。浮粉一般可隨粉塵一起清除掉。有些粘著力很強(qiáng)，按嵌入的鐵處理。除粉塵外，表面鐵的來源很多，其中包括用普通碳鋼鋼絲刷清理和用以前在普碳鋼，低合金鋼或鑄鐵件上使用過的砂子、玻璃珠或其它磨料進(jìn)行噴丸處理，或在不銹鋼部件及設(shè)備附近對前面提到的非不銹鋼制品進(jìn)行修磨。

3、劃痕：劃痕是對不銹鋼器件來說是一件非常嚴(yán)重的事故，劃痕會(huì)破壞不銹鋼表面的保護(hù)層，漏出里面的金屬，經(jīng)過空氣中的氧氣和水蒸氣的作用下發(fā)生銹蝕。我們在不銹鋼器件出現(xiàn)劃痕的時(shí)候，要及時(shí)進(jìn)行處理。在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象可以進(jìn)行修磨。在使用過程中可以試著涂抹防銹膠。

4、銹斑：制作前或制作過程中有時(shí)會(huì)看到不銹鋼產(chǎn)品或設(shè)備上生銹，這說明表面受到嚴(yán)重污染。設(shè)備投入使用前把銹清除掉，徹底清理過的表面應(yīng)通過鐵試驗(yàn)和/或水試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

濟(jì)南魯星燈飾有限公司主要產(chǎn)品有:庭院燈.景觀燈.路燈.草坪燈.中桿燈.高桿燈.太陽能燈等多個(gè)規(guī)格及品種,我們積極吸取國內(nèi)外先進(jìn)道路燈具產(chǎn)品的特點(diǎn),通過不斷研究開發(fā)在設(shè)計(jì)上達(dá)到合理.規(guī)范.準(zhǔn)確.快速。

智能限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加遙控器，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智能化路障替代部門人員的指揮交通的新型智能化設(shè)備。

   智能限高架的設(shè)置原則：限高架位置一般是一個(gè)車長，限高架也就是此涵洞設(shè)計(jì)通過的較大車輛的一個(gè)車長，寬度與涵洞同寬（一般來說寬度不會(huì)造成事故，有多的），限制高度一般是涵洞凈高-20cm（但也不能完全保證車輛通過限高架就不會(huì)在涵洞內(nèi)出事，比如貨物松動(dòng)了、地面不平車輛蹦起來了等等。