難被超越的歐馬可5系載貨車,閣下是否認(rèn)可它?

歐馬可5系載貨車是中卡載貨車中的熱門車，絕非僅憑借操控這一單一長(zhǎng)處，其外觀、動(dòng)力、空間、舒適、油耗等方面所發(fā)揮出的才能一樣非凡，一直為買車群體提供化的滿足。因此，歐馬可5系載貨車的性價(jià)比不可否認(rèn)。總的說來，在買車群體對(duì)汽車需求愈來愈高的現(xiàn)在，廠商造車必須對(duì)人群有的定位，其產(chǎn)品才能成功，正如歐馬可5系載貨車。那么對(duì)于這款難被超越的歐馬可5系載貨車，閣下是否認(rèn)可它？

歐馬可S3的外觀采用的是家族式設(shè)計(jì),與去年上市的福田時(shí)代

歐馬可S3的外觀采用的是家族式設(shè)計(jì)，與去年上市的福田時(shí)代有些神似，不同的是歐馬可S3中網(wǎng)采用鍍鉻飾板與蜂窩式內(nèi)襯的設(shè)計(jì)，在這些細(xì)節(jié)上則與歐馬可家族保持了一致，相比老款車型來說，它的外觀更加的年輕化，符合當(dāng)代主流的氣息。

大燈總成的配置豐富，不僅帶有LED日間行車燈，近光燈部分還配備了透鏡，這對(duì)于一部輕卡來說是比較少見的，保障了夜間行車時(shí)充足的照明，提高行駛安全。

保險(xiǎn)杠采用與車身同色的設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈造型與腳蹬位置呈對(duì)角線，將整體的造型展現(xiàn)的十分的協(xié)調(diào)；大燈處的流線條一直延伸至車門側(cè)面處，動(dòng)感十足。

歐馬可副駕一側(cè)的座椅同樣有較高的舒適性,結(jié)構(gòu)呈一體式的設(shè)計(jì)

歐馬可副駕一側(cè)的座椅同樣有較高的舒適性，結(jié)構(gòu)呈一體式的設(shè)計(jì)，中間座椅靠背能夠放倒，但未能配備中央頭枕，如果坐滿三個(gè)人，中間乘客的舒適性會(huì)差一些；車門板豐富的線條造型以及鍍鉻飾板的加入，對(duì)整體的豪華感有了質(zhì)的提升。

中央控制區(qū)域除了手剎外其余均是儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)，仔細(xì)看還配備了雙卡槽，對(duì)于日常的雜物放置十分的便捷，再也不用擔(dān)心水杯、手機(jī)無處安放了。

歐馬可超級(jí)輕卡,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)效率、輕量化、舒適性、平順性、加速性

標(biāo)配“專屬打造的超級(jí)動(dòng)力鏈”之后的歐馬可超級(jí)輕卡，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)效率、輕量化、舒適性、平順性、加速性能等六大性能升級(jí)。更高的傳動(dòng)效率不僅帶來車輛動(dòng)力性能的提升，整車起步加速、高速超車更快，更有效降低整車油耗，降低車輛運(yùn)營(yíng)的成本；日常運(yùn)輸作業(yè)中，換擋更輕松，行駛更加平順，NVH更低，提升整車駕駛感受和舒適性；全鋁外殼有效降低整車質(zhì)量，輕量化程度更高；更長(zhǎng)的換油周期，不僅保障整車高出勤率，更能降低整車保養(yǎng)成本。