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地鐵建設(shè)不同于一般的民用建筑,它具有建設(shè)周期長、投資費用大、社會效益高等特點。若城市地鐵在建設(shè)時能結(jié)合人防功能綜合考慮,則可以發(fā)揮出更大的社會效益。所以,國內(nèi)不少城市都將人防規(guī)劃作為地鐵建設(shè)的重要組成部分。

門框接地

人防區(qū)內(nèi)所有的金屬門框均應(yīng)設(shè)置等電位接地，接地電阻小于一歐，接地材質(zhì)宜采用不小于25×4 mm2的熱鍍鋅扁鋼或直徑不小于12 mm的熱鍍鋅圓鋼。

人防監(jiān)理細(xì)則

人防監(jiān)理實施細(xì)則應(yīng)載明以下內(nèi)容：本項目人防工程特點；人防監(jiān)理工作流程；人防監(jiān)理工作要點；人防監(jiān)理工作方法及措施。

人防監(jiān)理依據(jù)

人防監(jiān)理工作依據(jù)包括現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)圖集、設(shè)計文件、人防施工加工合同、專項方案等組成。

必須按照限界、軌道等相關(guān)專業(yè)的要求制作，并確保安全可靠，易于操控，并采取多重安全措施，控制門的啟閉裝置，確保其不影響行車安全，

滿足門扇啟閉力不大于150N，關(guān)鎖操縱力不大于250N，以及門扇啟閉和開關(guān)鎖時無卡阻無異常響聲等主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)。