公司主要生產(chǎn)皮帶輸送機，皮帶機配件，托輥，滾筒，輸送帶，二運架子，皮帶機尾架、漲緊絲桿等。皮帶機配件種類齊全，歡迎選購

托棍的標(biāo)準(zhǔn)直徑有89mm、108mm、133mm、159mm、194mm219mm6種選用時按帶速選配其轉(zhuǎn)速一般不超過600r/min。托輥按材質(zhì)分有無縫鋼管托輥和塑料(酚醛復(fù)合材料)托輥按用途分托輥、深槽塑托輥和調(diào)偏托輥等。托輥的結(jié)構(gòu)其制造質(zhì)過的主要技術(shù)指標(biāo)是運行阻力系數(shù)和使用壽命。     

1、皮帶機的的堆積密度小于1.67噸/立方米，溫度小于60°

2、托輥占皮帶機總成本的35%，承受了70%的阻力。

3、運研磨性較強的物料考慮漏斗加耐磨襯板，能提高15倍以上的壽命

4、當(dāng)物料落差比較大時，應(yīng)考慮加緩沖床，或者考慮改變漏斗形狀。

5、引起跑偏的的幾種狀況，滾筒托輥粘料，松弛，物料分布不均，運行中震動，調(diào)偏的方法，皮帶機偏向那一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶機運行方向前移

6、螺桿式張緊，張緊力不易控制，運轉(zhuǎn)時張緊力不能恒定，行程小，因此只用于機長小于80M，

在熱硫化條件下加工的滾筒包膠由于硫化壓強低(6-8 kg/m) ,硫含量偏高而耐磨性能差,使用中易老化，熱包膠的滾筒使用不久后硬度即達到82 SHOREA（硅膠硬度）,對輸送帶的附著力低,且清潔功能差，其次熱包膠需要增加車削筒皮螺紋和入硫化蒸汽爐硫化的工藝，增加了相應(yīng)的設(shè)備和加工工藝，同時對環(huán)境污染也有一定的影響，因此建議采用現(xiàn)場冷硫化包膠的筒皮包膠工藝。