使用液壓缸工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等。

其原因是

      (1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

　　活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。

　　活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。需要注意的是，我們在剛開始的時(shí)候，還應(yīng)當(dāng)將設(shè)備內(nèi)部的空氣排除干凈。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無力，嚴(yán)重時(shí)還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)；清洗過濾器或更換濾芯、液壓油。

　　(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。

　　(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱?！窕钊麠U——以高頻淬火為基礎(chǔ)，通過鍍覆硬鉻表面，提高了防銹、耐磨和抗損傷性能，經(jīng)過精密拋光處理獲得的表面具備均勻的網(wǎng)紋及高光潔度，從而保證了良好的表面油膜層，提高了產(chǎn)品使用壽命。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。

      液壓缸由于用途廣泛，其結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)尺寸多種多樣。一般情況采用標(biāo)準(zhǔn)件，但有時(shí)也需要自行設(shè)備及。

　　液壓缸內(nèi)徑和活塞桿直徑可根據(jù)液壓系統(tǒng)中的大總負(fù)載和選取的工作壓力來確定。

   油壓機(jī)的液壓缸杠筒長度由活塞大行程、活塞程度、活塞桿導(dǎo)向長度和特殊要求的其他長度確定。

檢測準(zhǔn)備

液壓缸應(yīng)在液壓試驗(yàn)臺上進(jìn)行檢測。檢測前應(yīng)在液壓缸無桿腔、有桿腔的油口各安裝一個(gè)油壓表。本系列液壓缸是由14種缸徑，分別按兩種速比組成28種規(guī)格的單活塞雙作用差動(dòng)大型油缸。若液壓缸沒有設(shè)置測壓接口，可先在其油口上連接三通管接頭。再在三通管接頭上安裝油壓表。若采用萬用油壓表檢測液壓缸。檢測前應(yīng)在其油口處連接傳感器。并通過電纜將傳感器與萬用油壓表連接。

活塞桿與導(dǎo)向套面相對運(yùn)動(dòng)處向外漏油。通?；钊麠U在此處的密封采用O型圈或Y型圈了，由于活塞桿與密封件之問是干磨擦，磨擦阻力較大，往往會加劇密封件的磨損；另外，活塞桿外伸表面與各種雜質(zhì)接觸，常使活塞桿表面產(chǎn)生傷痕、溝槽、麻點(diǎn)或銹漬等，加劇密封圈的磨損，甚至切傷密封圈。在安裝某一個(gè)元件的時(shí)候，我們都需要按照要求來完成，以保證安裝的效果。因此，當(dāng)有漏油現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，除更換密封圈外，還應(yīng)檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷，可用將其清洗干凈，干燥后用金屬膠涂抹在損傷處，再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動(dòng)刮去多余的膠，等膠完全固化后再投入使用。若導(dǎo)向套磨損，可加工一個(gè)內(nèi)徑略小的導(dǎo)向套來更換。經(jīng)驗(yàn)表明，安裝加工的新導(dǎo)向套后，如果油封能用1個(gè)月左右，則新導(dǎo)向套的內(nèi)徑尺寸應(yīng)比原來減小0.15mm，這樣，新的導(dǎo)向套即可以正確安裝密封圈以彌補(bǔ)磨損的間隙，從而能更好地起到密封作用。

活塞液壓缸生產(chǎn)廠商的緩沖計(jì)算

      緩沖計(jì)算、 液壓缸的緩沖計(jì)算主要是估計(jì)緩沖時(shí)缸中出現(xiàn)的大沖擊壓力，以便用來校核缸筒強(qiáng)度、制動(dòng)距離是否符合要求。緩沖計(jì)算中如發(fā)現(xiàn)工作腔中的液壓能和工作部件的動(dòng)能不能全部被緩沖腔所吸收時(shí)，制動(dòng)中就可能產(chǎn)生活塞和缸蓋相碰現(xiàn)象。

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