汽車(chē)操縱桿的用處：操縱桿并不是簡(jiǎn)單的向前向后。首先要區(qū)分是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔。手動(dòng)檔的話，具體掛在哪個(gè)位置，得看行駛在什么速度上，再選擇掛在上面位置，并不是簡(jiǎn)單的掛在前或者后面。前排一般是1，3，5檔。后面那排一般是2，4，R（倒檔）。在日本研發(fā)的300系列取代了200系列，采用了流行的雙桿形式。自動(dòng)檔就簡(jiǎn)單了，一般主要分為P R N D S 幾個(gè)檔位。P為駐車(chē)檔，即停車(chē)時(shí)用，R即倒檔，N為空檔，D為前進(jìn)檔，般直接掛在D檔就行車(chē)了。S檔也是前進(jìn)檔，是運(yùn)動(dòng)模式，也就是油門(mén)響應(yīng)更快，需激烈駕駛時(shí)使用。掛在上面檔位主要是看汽車(chē)當(dāng)前的狀態(tài)是需要入什么檔位上！

工程機(jī)械用操縱桿生產(chǎn)控制平地機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)操作?，F(xiàn)在一般鏟車(chē)正常來(lái)說(shuō)兩個(gè)操作桿，右邊那根是大臂的，從后向前依次是，舉升，停止，下落，水平。就是一種將手柄的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠處理的電子信息的物理設(shè)備。左邊的那根是控制鏟斗，從后向前依次是，收鏟，停止，放鏟，這個(gè)竿不是定位的，松手即歸位到停止?fàn)顟B(tài)。 現(xiàn)在還有單操作桿的鏟車(chē)。那個(gè)是四向的，具體可以咨詢洛陽(yáng)興宇軟軸，專業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售工業(yè)操縱桿、軟軸及軟軸控制器

說(shuō)到控制離不開(kāi)操縱桿的作用，我們興宇生產(chǎn)的工程機(jī)械用操縱桿生產(chǎn)用于工程機(jī)械。操縱桿的基本原理是將塑料桿的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠處理的電子信息。作用力反饋操縱桿的大部分組件與普通的操縱桿相同，只是增加了幾個(gè)重要組件：一個(gè)板載微處理器、幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及一個(gè)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)或皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)。操縱桿已在各種機(jī)械設(shè)備上得到應(yīng)用，包括F-15 噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)、挖掘機(jī)和輪椅。應(yīng)用　　適用于移動(dòng)裝置、工業(yè)控制、遙控和無(wú)線電控制、雷達(dá)和導(dǎo)航系統(tǒng)、機(jī)器人和操縱器、測(cè)量系統(tǒng)、重型可移動(dòng)機(jī)械、閉路電視攝相機(jī)控制系統(tǒng)、船舶操舵系統(tǒng)、娛樂(lè)設(shè)施控制臺(tái)、演播室或舞廳燈光設(shè)備、演播室攝象機(jī)升降平臺(tái)等。