皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是常見的故障：

    張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。皮帶流水線輸送帶在正常工作時，輸送帶作循環(huán)周轉(zhuǎn)運動，上行和下行的輸送帶的中心線相互平行或在同一平面內(nèi)，無跳躍現(xiàn)象，輸送帶沿帶寬方向偏移量很小。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

　帶式輸送機的線路在滿足輸送機傾角要求的前提下可以適應線路布置成任何形式。在確定輸送機線路布置后，所需要確定的是驅(qū)動裝置、拉緊裝置和制動器的位置。表1-2給出了帶式輸送機典型的布置方式，這些布置形式適用于通常的輸送機系統(tǒng)。換句話說，它們只適合于某些特定的場合。皮帶輸送機是由于其輸送量大、維修方便、成本低、通用性強等優(yōu)點，被廣泛應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，對國民經(jīng)濟的發(fā)展有著重要作用。當然也有其他的布置形式適合于特定地點的特定輸送機。例如：通常的上運輸送機的驅(qū)動裝置都是將驅(qū)動裝置布置在頭部，而在某些特例中，也有將驅(qū)動裝置布置在尾部的情況。在帶式輸送機設計時，沒有必要一定采用典型布置的形式，而應通過現(xiàn)場的環(huán)境要求和其他因素綜合起來進行布置。在布置驅(qū)動裝置、拉緊裝置和制動器時應遵循下列原則：

   (1)輸送帶所受張力xiao。

   (2)滿足驅(qū)動力傳動要求。

   (3)滿足制動力要求(必要時加設逆止器)。

   (4)通過靜力或動力學分析來確定。

    一條皮帶輸送機至少有3~7個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏，滾筒外表面有加工誤差、粘有物料或磨損不均造成直徑大小不一，此時膠帶的牽引力產(chǎn)生一個向較大直徑一側(cè)移動的分力使膠帶偏移，即所謂的“跑大不跑小”。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)，對于頭部滾筒，如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應當向前移動或?qū)⒆髠?cè)軸承座后移；皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應當向前移動或右側(cè)軸承座后移，而尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒正好相反，反復調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。輸送帶有橡膠、帆布、PVC、PU等多種材質(zhì)，除用于普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求物料的輸送。