無論是什么品牌柴油發(fā)電機組，經過長時間的運轉，各運動部件會由于摩擦的作用而形成磨損，逐漸改變零配件的原有規(guī)格，這樣就必須對其開展修補，才不會影響柴油發(fā)電機組的正常工作。柴油發(fā)電機組零件壞了可以修復嗎？柴油發(fā)電機組零件一般都是比較重要的，當知道柴油發(fā)電機組零件出現了損壞的情況后，各位知道該怎么進行修復嗎？

柴油發(fā)電機組在冬季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動之前應采用相應的輔助方法，提高柴油發(fā)電機組機體的溫度。

柴油發(fā)電機組在冬季啟動后應先低速運行3-5分鐘，以便提高整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。柴油發(fā)電機組在運行中盡量減少突然加快轉速或將油門踩到大操作，否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。

在環(huán)境溫度高于5℃的區(qū)域或時節(jié)，為削減或避免冷卻系統(tǒng)對機體的腐蝕和水垢覆積，冷卻水中應添加適量的防腐油裝備成的防銹乳化液。環(huán)境溫度低于5℃的區(qū)域或時節(jié)，選用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)時，選用防凍液。在冰冷時節(jié)，為了有利于柴油機的發(fā)起，可在冷卻系統(tǒng)內加入80℃左右的熱水，或將油底殼的潤滑油加溫后再發(fā)起。作業(yè)完畢，待柴油機溫度下降至50~60℃后，將散熱器和氣缸體的放水閥悉數翻開，以便使冷卻系統(tǒng)內的水放盡。