為了進(jìn)一步提高單位面積噴漆車間的生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)線設(shè)備的投資，減少對環(huán)境的影響，廣州汽車第三工廠計劃利用SSC（小、簡潔、緊湊）的概念設(shè)計實踐噴漆車間，并獲得科學(xué)創(chuàng)新獎。本文結(jié)合廣州本田三廠的經(jīng)驗，詳細(xì)闡述了SSC的概念及其應(yīng)用。噴粉線往往是整車生產(chǎn)過程中投資大、能耗高、環(huán)境影響因素大的區(qū)域。正因為如此，噴粉線的發(fā)展呈現(xiàn)出與其他汽車生產(chǎn)領(lǐng)域不同的方向和特點：注重環(huán)保、節(jié)能降耗，而且成本高；車間內(nèi)還有一些紫外線自動滾涂設(shè)備和小型噴涂設(shè)備，用于平板木門和部分木門附件的滾涂，以及門套、線條和門擋板的噴涂。各種相關(guān)技術(shù)應(yīng)運而生，如3C1B、干式噴漆室、噴粉線等。電泵、VOC濃縮轉(zhuǎn)輪等。無論發(fā)展方向是什么，技術(shù)都是先進(jìn)的，方向是正確的，但實際上，它是非常分散的。

噴粉線

由于這些技術(shù)往往集中在突破上，于細(xì)分領(lǐng)域，因此我們經(jīng)常忽略另一個問題：如何以有效的方式整合這些技術(shù)，以獲得具有競爭力的繪畫工作室？新工具投入使用后，應(yīng)在具體施工過程中進(jìn)行研究和監(jiān)測，并對噴涂效果進(jìn)行檢查和比較。畢竟，持續(xù)的市場競爭力是發(fā)展的前提。2010年以前，一個新項目在整個汽車噴漆行業(yè)出現(xiàn)了一個普遍現(xiàn)象。但是，對于年生產(chǎn)能力超過20萬臺的項目，噴漆車間的面積一般超過3萬平方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了四個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積。2011年以來，隨著廣州汽車第三工廠規(guī)劃的啟動，一個全新的整車工廠建設(shè)理念得到了創(chuàng)造性的發(fā)展。提出：小型、簡潔、緊湊緊湊（以下簡稱SSC）給大型噴漆車間一次逆向思維的洗禮，并促使人們開始思考中國汽車工業(yè)真正需要哪種噴漆車間——這一問題回歸原點。

水性涂料具有良好的導(dǎo)電性和底阻性。使用內(nèi)部電機(jī)噴粉線時存在泄漏風(fēng)險。采用SAMES（PPH308高速旋轉(zhuǎn)杯、GNM200控制器）外電高速旋轉(zhuǎn)杯噴涂設(shè)備，通過系統(tǒng)研究和工藝優(yōu)化，得到醉佳噴涂工藝參數(shù)。懸掛零件時，應(yīng)選擇高速涂漆速率和覆蓋角。一般的原則是，難噴涂的表面直接對著噴粉線噴槍，吊架的長度應(yīng)該是寬度的1-1.5倍。以上分析表明，噴粉線噴涂不均勻失效的主要原因是靜電噴槍不符合要求。

對于一些具有垂直和內(nèi)傾角的復(fù)雜型材，應(yīng)考慮噴槍旋轉(zhuǎn)以提高涂裝效率。水性涂料的成功應(yīng)用為鋁涂層技術(shù)打開了一扇新的大門。隨著水性涂料應(yīng)用和研發(fā)技術(shù)的不斷進(jìn)步，水性噴涂技術(shù)將日益完善。同時，還應(yīng)注意水基涂料工藝中存在的問題，如噴涂過程中金屬設(shè)備被水腐蝕、干燥過程中熱能損失、噴涂后廢水處理等。優(yōu)化水性涂料施工工藝是一項長期而艱巨的任務(wù)。我希望業(yè)內(nèi)同仁共同努力，為綠色繪畫事業(yè)貢獻(xiàn)力量。通過對普通噴涂和靜電噴涂木門樣品參數(shù)的測試，得出了手工噴涂槍普通噴涂、噴粉線和地面導(dǎo)電墊靜電噴涂的涂裝率。結(jié)果表明，對于木門和風(fēng)機(jī)，三種噴涂方法的噴涂率分別為61.7%、76.7%和84.5%。門后接地導(dǎo)電板噴粉線可進(jìn)一步提高噴涂率，木門和門蓋的常用噴涂和靜電噴涂分別為52.7%和69.7%。手工噴槍靜電噴涂可顯著提高木門的涂裝率。當(dāng)噴粉線主體柱被設(shè)計為焊接在預(yù)埋基礎(chǔ)鋼板上時，必須在焊接前檢查坐標(biāo)尺寸。

木門旋轉(zhuǎn)杯靜電噴涂膜厚度理論模型的工作條件為：采用“三支噴槍均布，上下同步”的生產(chǎn)方式；噴粉線噴槍間距調(diào)整范圍為100-400 mm；噴槍水平調(diào)整范圍為：NTAL移動速度（木門進(jìn)給速度）為200-800mm.s-1；噴槍垂直移動速度的調(diào)節(jié)范圍為400-800mm.s-1；噴粉線噴槍水平移動速度的調(diào)節(jié)范圍為400-800；1名員工的操作技能因素對生產(chǎn)現(xiàn)場噴漆操作員的操作資格證書和工作壽命進(jìn)行統(tǒng)計分析。方向移動的調(diào)節(jié)范圍為2400-2800mm，垂直移動的調(diào)節(jié)范圍為800-1200 mm。

在一定范圍內(nèi)，木門進(jìn)給速度對油漆的影響不大。由于木門表面噴涂槍的噴涂時間與木門的送料速度成反比，木門送料速度的增加降低了噴涂槍的有效噴涂時間，因此平均漆膜厚度隨木門送料速度的增加而減小。或者。在實際的噴粉線噴涂過程中，需要控制木門的送料速度，以保證漆膜的平均厚度在可接受的范圍內(nèi)變化。漆膜過厚會導(dǎo)致掛膜現(xiàn)象。在一定范圍內(nèi)，噴槍在水平方向上的移動距離對漆膜厚度的平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差有一定的影響。隨著噴槍水平方向移動距離的增加，平均漆膜厚度先增大后趨于穩(wěn)定，隨著噴粉線噴槍水平方向移動距離的增大，漆膜厚度的標(biāo)準(zhǔn)偏差先減小后趨于穩(wěn)定。莉莉。噴槍在水平方向上的過度移動會導(dǎo)致油漆的浪費，噴槍在水平方向上的移動太小會導(dǎo)致木門表面漆膜厚度不均勻。其主要用途是將導(dǎo)電鉤懸掛在框架模下，并在框架模與導(dǎo)電鉤接觸處設(shè)置防塵罩。