定位系統(tǒng)的介紹及應(yīng)用。運(yùn)用GIS技術(shù)，監(jiān)控中心分析接收到的車輛信息，將車輛的坐標(biāo)位置轉(zhuǎn)換成地理位置，在電子地圖上顯示車輛的位置和運(yùn)行軌跡，記錄車輛的位置、速度、時(shí)間和狀態(tài)等車主可能感興趣的信息。同時(shí)監(jiān)控中心還結(jié)合系統(tǒng)中特定車輛的相關(guān)信息，向監(jiān)控車輛發(fā)送相應(yīng)的控制信息，通過(guò)無(wú)線通信鏈路下傳到被監(jiān)控車輛，GPS車載終端的控制部分根據(jù)所接收到的控制信號(hào)控制車輛。

定位系統(tǒng)的介紹及應(yīng)用。防盜報(bào)警時(shí)，司機(jī)離開(kāi)車輛時(shí)通過(guò)遙控器觸發(fā)GPS車載終端向監(jiān)控中心提出監(jiān)控要求，一旦車輛狀態(tài)改變或者GPS車載終端遭到破壞，監(jiān)控中心立即做報(bào)警處理，屬于系統(tǒng)被動(dòng)報(bào)警。然后司機(jī)通過(guò)遙控器正常開(kāi)啟車門(mén)啟動(dòng)車輛，可觸發(fā)GPS車載終端向監(jiān)控中心提出解除監(jiān)控的要求。監(jiān)控中心收到車輛報(bào)警信號(hào)后給出聲光報(bào)警提示，同時(shí)對(duì)報(bào)輛進(jìn)行屏幕自動(dòng)跟蹤。

只有當(dāng)人們意外跌落并發(fā)生其他意外情況時(shí)才會(huì)發(fā)出警報(bào)，減少發(fā)送誤報(bào)的可能性。在用戶突然跌倒的情況下，他們的監(jiān)護(hù)人將在手機(jī)上收到兩條信息。一個(gè)是警報(bào)，提醒老人可能已經(jīng)倒在地上，而另一個(gè)是老人的位置。目前的定位精度約為8米。它還可以顯示老年人的實(shí)時(shí)位置和行走軌跡。將來(lái)，可以采用更高的定位精度模塊來(lái)改善其性能。

工業(yè)機(jī)器人：配備高精度北斗定位模塊，可以像機(jī)器人駕駛教練一樣。它可以幫助用戶進(jìn)行側(cè)面停車和其他特殊培訓(xùn)。其獨(dú)特的評(píng)估功能還可以利用北斗定位系統(tǒng)，對(duì)駕駛員的軌跡進(jìn)行評(píng)價(jià)。短信功能：媒體上經(jīng)常可以看到關(guān)于旅行者在山上意外受傷或因手機(jī)上沒(méi)有信號(hào)而被困的報(bào)道。獨(dú)特的短信功能能否在關(guān)鍵時(shí)刻挽救局面。它實(shí)際上是一個(gè)帶有北斗定位芯片的小北斗，它可以與手機(jī)一對(duì)一綁定。