（1）聽聲響，機(jī)床在運(yùn)轉(zhuǎn)時，都會有一定的聲音，但是我們也要注意是否有異常的聲響，比如：氣管爆裂漏氣的聲音、潤滑系統(tǒng)“嗒嗒嗒'突然變化了的聲音、刀具切削的“吱吱吱'等，出現(xiàn)這類異常聲音，一定要及時停車，防止事態(tài)擴(kuò)大。

（2）摸機(jī)床的溫度，機(jī)床在運(yùn)行時，有一定的溫度升高是正常的，因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中存在摩擦的作用，從而產(chǎn)生熱量，一般情況下，當(dāng)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到一定時間，就會達(dá)到熱的平衡，也就是溫度基本保持恒定，大體在50-60度，如果拿手放上去，不敢停留，說明這時溫度就偏高了，應(yīng)檢查潤滑是否充分。割一夾具，按夾具分中，鑲件圖與夾具的相對位置確定然后把圖紙?jiān)c(diǎn)放在夾具中心點(diǎn)。

高速數(shù)控車床磨刀的姿勢及方法如下：

1、人站立在砂輪機(jī)的側(cè)面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人；

2、兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動；

3、磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°至8°，車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動。當(dāng)車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；

4、磨后刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副后刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度；

5、修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動車刀的尾部。

新一代高速數(shù)控車床加工的工作原理

我們新買的新一代數(shù)控車床加工的工作原理是借助一些精度比較高的數(shù)據(jù)且工作效率也比較高的可以自動進(jìn)行機(jī)械操作加工成型，以此來控制零件和刀具的移動，從而來實(shí)現(xiàn)對于工件的機(jī)械加工的操作方法，這種方法對于比較復(fù)雜的零件結(jié)構(gòu)操作效率是很高的，也是零件加工行業(yè)所必須的一種加工方式，新一代高速數(shù)控車床自上市以來，受到消費(fèi)者的一致喜愛。20世紀(jì)80年代末、90年代初出現(xiàn)的CNC系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)硬件、軟件和總線規(guī)范均是對外開放的，為數(shù)控設(shè)備制造廠家和用戶二次開發(fā)具有各自技術(shù)特色的系統(tǒng)提供了有力的支持。

數(shù)控車床的分類介紹

數(shù)控車床是在原有普通車床基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)控改造演變而來的，現(xiàn)在數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展到今日又衍生出了不同的種類。

分類方法也多有不同：

一.如果按照導(dǎo)軌類型分類的話大致可以分為線軌數(shù)控車床和硬軌數(shù)控車床兩大類。

二.如果按照床身傾斜程度來分的話大致可分為平床身數(shù)控車床和斜床身數(shù)控車床。當(dāng)然斜床身數(shù)控車床里面又有角度的區(qū)分，比如30度，45度，60度，90度。

數(shù)控車床的型號當(dāng)然也是很多的，一般都是根據(jù)床身******回轉(zhuǎn)直徑和加工長度來分類：比如床身回轉(zhuǎn)直徑500MM，有效加工長度850MM，Z軸行程1000MM的數(shù)控車床，我們可以稱為CK5085數(shù)控車床或者CK6150/1000數(shù)控車床。當(dāng)然不同廠家對型號的定義也有所不同，但是客戶選擇的時候大概可以根據(jù)以上說的幾點(diǎn)數(shù)值去選擇。直接數(shù)控是用一臺計(jì)算機(jī)直接控制多臺數(shù)控機(jī)床，很適合于飛行器的小批量短周期生產(chǎn)。