?鋁軋翅片管和銅鋁復(fù)合翅片管

翅片管是一種g效傳熱元件。它的傳熱面積為光管的幾倍至幾十倍，能強化傳熱，降低流動阻力，減少金屬消耗量，從而提高了換熱設(shè)備的經(jīng)濟性和運行可靠性。

高頻焊接翅片管是一種新型g效換熱元件。它是針對串片型和繞制型翅片做成的散熱器的缺點，而改進采用高頻焊接翅片管的一種g效散熱元件，翅片管的本身是將帶鋼纏繞于翅片管上，同時采用高頻焊接工藝，把片焊牢在管上，保證了管與翅片的結(jié)合強度，具有換熱，散熱面積大，使用壽命長，適應(yīng)溫度范圍廣，承受壓力高等特點。③由于高頻電流僅在鋼管淺表面通過，焊接熱影響區(qū)小，因此設(shè)計計算時，不需考慮由此引起的壁厚附加量。

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?如何提高翅片管生產(chǎn)效率降低生產(chǎn)成本

如何提高翅片管生產(chǎn)效率降低生產(chǎn)成本：翅片管的生產(chǎn)效率目前還都很低，提升的空間很大，只要開發(fā)的好會使生產(chǎn)的成本大大降低。影響翅片管生產(chǎn)效率的因素很多，主要有以下因素：

　 1、阻抗匹配問題：我們都知道電子管是一個電壓放大元件，輸出阻抗很高，而接觸焊接是電流加熱的焊接過程，要求輸入阻抗低的電源，所以，兩者阻抗不匹配，很難輸出更大的電功率。只有改變槽路的配比，并且將觸頭相對位置調(diào)整適當(dāng)，才能得到z大的輸出。

　 2、減少待機時間：電子管要工作必須提供它一個基本的功耗，也就是說無論你是否焊接，這部分電能都要消耗掉，所以，減少待機時間會節(jié)省電能，從而降低生產(chǎn)成本。翅片管生產(chǎn)過程中實際待機時間都在50%以上，這部分的電能損耗不可忽視。選用的設(shè)備，就會使待機時間大大減少，從而效率更高，成本更低。自動上料、自動下料、氣動裝夾鋼管，生產(chǎn)效率很高。如果配上本公司生產(chǎn)的帶鋼對接機、理帶機、儲料床這些輔機會使生產(chǎn)效率提高近一倍。不同材料的翅片管散熱器性能優(yōu)勢不同，今天鋼制翅片管散熱器的優(yōu)勢有哪些。

　 3、減少斷帶的幾率：對于相同的帶鋼來說，焊接結(jié)構(gòu)影響斷帶的幾率。目前焊接結(jié)構(gòu)分彈簧結(jié)構(gòu)、液壓串聯(lián)彈簧結(jié)構(gòu)、氣動結(jié)構(gòu)三種．前兩種原理是一樣的，主要靠彈簧的壓力來實現(xiàn)頂鍛力，當(dāng)管子跳動時也是靠彈簧來緩沖，因為彈性勢能E=-KX2也就是說彈性的勢能和位移的平方成正比，當(dāng)位移變動5毫米時頂鍛能量變化是25倍的關(guān)系，因此很容易使帶鋼斷裂，而且使壓帶輪更加容易損壞。而氣動結(jié)構(gòu)中沒有彈簧，主要靠氣體的壓力實現(xiàn)頂鍛力，當(dāng)管子跳動時是靠氣壓來緩沖，當(dāng)位移變動5毫米時，由于氣缸長度選用的是125毫米，變動量只有4%。翅片管高度翅片高度提高了，那么就會增加散熱面積，從而增加散熱量。

翅片管的工作原理及應(yīng)用案例說明

一、翅片管的工作原理

　　想要了解翅片管的傳熱原理，先來了解一下什么是換熱系數(shù)。換熱系數(shù)是指單位溫差和單位換熱面積時的換熱量，可以體現(xiàn)出流體和壁面之間換熱能力的大小。

　　翅片管是由圓管或光管組成的熱交換器，那么怎樣才能提高圓管的傳熱量？在散熱器工作時，風(fēng)機的結(jié)構(gòu)會影響到風(fēng)機的吹風(fēng)效果，從而影響到翅片管的散熱性能。y效的方法之一就是在管子外表面即煙氣側(cè)采用擴展表面，即做成翅片管。假定翅片管的實際傳熱面積為原來的光管外表面積的若干倍，雖然煙氣的換熱系數(shù)仍然很低，但反映在光管外表面積上的傳熱效果將大大增加，從而使整個傳熱過程增強，在總傳熱量一定的情況下，使設(shè)備的金屬耗量減小，經(jīng)濟性提高。

二、翅片管的應(yīng)用舉例

(1)翅片管空氣預(yù)熱器系列

　　應(yīng)用場合：從煙氣中吸收余熱，加熱助燃空氣，以降低燃料消耗，改善燃燒工況，從而達到節(jié)能的目的；也可從煙氣中吸收余熱，用于加熱其他氣體介質(zhì)如煤氣等。

(2)翅片管省煤器系列

　　應(yīng)用場合：從煙氣中吸收熱量，用來加熱給水，被加熱后的水可以返回鍋爐(作為省煤器)，也可單獨使用(作為熱水器)，從而提高能源利用率，達到節(jié)能的目的。

(3)翅片管余熱鍋爐(蒸發(fā)器)系列

　　應(yīng)用場合：應(yīng)用翅片管作為傳熱元件，吸收較高溫度的煙氣余熱用來產(chǎn)生蒸汽，所產(chǎn)生的蒸汽可以并倂入蒸汽管網(wǎng)(需達到管網(wǎng)壓力)，也可用于發(fā)電(汽量較大且熱源穩(wěn)定)或其他目的。對鋼廠，石化廠及工業(yè)窯爐而言，這是一種s歡迎的余熱利用形式。

?如何利用焊管修復(fù)技術(shù)解決翅片管破損問題

如何利用焊管修復(fù)技術(shù)解決翅片管破損問題

　　焊管關(guān)閉甚至關(guān)閉因腐蝕經(jīng)常發(fā)生，使用柔性管的焊接修復(fù)技術(shù)可以解決這個問題，方法是靈活的焊管設(shè)置為舊焊管。柔性翅片管的焊接修復(fù)技術(shù)，不僅可以節(jié)約成本，減少對環(huán)境的破壞。

　　有四層柔性鋼結(jié)構(gòu)焊接管，里面的層是熱塑性塑料管的擠壓，起著密封在傳輸流體中的作用。間襯有聚乙烯的兩層填充有碳焊接管，它具有長期暴露于紫外輻射抗性，并能消除來自外部的靜電的能力。外層是擠出的厚外部護罩，用于焊接管底部不受外部。在額定壓力靈活翅片管符合ANSI的分類，如等級300相當(dāng)于5.15兆帕; 400類相當(dāng)于6.89兆帕; 600級，相當(dāng)于10.3兆帕。鋁軋制翅片管由鋁管整體軋制而成，無接觸熱阻，強度高，耐熱震和機械震動，熱膨脹性能好，且有可觀的擴展換熱面，用這種翅片管制成的換熱器，效果l先于串片或繞片式換熱器。