金屬保護(hù)層主要是對鍍層金屬進(jìn)行磷化處理、氧化處理、鈍化處理；非金屬保護(hù)層主要是將涂料油漆、塑料、搪瓷、礦物性油脂等涂覆在金屬表面上形成保護(hù)層。這兩種保護(hù)層的目的均是起到隔絕基材與海水接觸，代替基材與海水反應(yīng)，從而形成保護(hù)。

（2）汽車涂料行業(yè)

中國汽車工業(yè)起步較晚，汽車涂料行業(yè)同樣如此。

上世紀(jì)九十年代初期，中國汽車工業(yè)開始呈爆發(fā)式增長，汽車涂料產(chǎn)量逐年增加。隨著中國汽車工業(yè)發(fā)展，中國品牌汽車涂料以較高性價比優(yōu)勢， 從中低端市場逐步向市場進(jìn)軍。

但是上述影響因素邊際效應(yīng)已經(jīng)迅速降低，中國汽車售后修補涂料市場將更多受到汽車保有量增長率為主的正面影響。

涂料涂裝一體化成涂料業(yè)未來發(fā)展趨勢

涂裝一體化是指涂料產(chǎn)品與涂裝線的一體化。我國涂料行業(yè)起步雖然晚但是發(fā)展迅速，在低碳環(huán)保的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮中，涂料行業(yè)向著水性化發(fā)展，各種創(chuàng)新的科研產(chǎn)品不斷推出。然而，眾多因素存在導(dǎo)致涂料與涂裝發(fā)展步調(diào)不一致，

3、黃色顏料鎘黃CdS·BaSO4、鐵黃Fe2O3·H2O、鉛鉻黃xPbCrO4·yPbSO4耐光黃G（漢沙黃G）、聯(lián)黃4、綠色顏料氧化鉻綠Cr2O3、鉻綠PbCrO4·xPbSO4·yFeNH4[(CN)6]5、藍(lán)色顏料鐵藍(lán)KxFy[F(CN)6]x·nH2O、群青(NH4)xFey[Fe(CN)6]z·nH2O、酞菁藍(lán)NaxAlySizOiSj6、黑色顏料炭黑、氧化鐵黑(FeO)x·(Fe2O3)y7、金屬顏料Al、Zn、金粉CuxZny8、體制顏料碳酸鈣CaCO3、硫酸鋇BaSO4、滑石粉3MgO·4SiO2·H2O、