車牌識別是由圖像識別處理技術發(fā)展而來，可以在識別到車牌圖像上的號碼，再發(fā)送到后臺系統(tǒng)處理核對車輛的身份，核對無誤后，將允許車輛出入停車場，小區(qū)等場所，具有安全快速的特點。

車聯(lián)網(wǎng)是一個巨大的互動信息網(wǎng)絡，由車輛位置，速度和路線等數(shù)據(jù)組成。通過GPS，傳感器，圖像處理等設備，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的收集; 通過互聯(lián)網(wǎng)技術，所有車輛都可以將各種信息傳輸?shù)街醒胩幚砥? 通過計算機技術，可以對大量車輛上的這些信息進行分析和處理，以計算不同車輛的路線，及時報告路況。

車牌識別技術結合了電子收費系統(tǒng)來識別車輛。 當過往車輛通過出口時，不需要停車，即實現(xiàn)車輛自動識別和收費。為了提高出入口車輛的效率，車牌識別針對不需要收取停車費用的車輛（如月卡車，免費內部車輛），建立了無人值守高速通道，提供免卡和不停車的停車體驗。

其中的車輛檢測，可以采用埋地感檢測，紅外檢測，雷達檢測，視頻檢測等方法。 視頻檢測的使用可以避免損壞路面，無需額外的外部檢測設備，無需更正觸發(fā)位置，節(jié)省成本。

車牌識別停車場系統(tǒng)需要高處理速度并且采用優(yōu)異的算法來實現(xiàn)圖像采集和處理而不會實質性丟幀。 如果處理速度慢，則會導致幀丟失，使得系統(tǒng)不可能檢測到具有較高速度的車輛，并且也很難確保識別處理在有利于識別的位置處開始，從而影響到系統(tǒng)識別率。

目前車牌識別系統(tǒng)常被應用于以下領域：

一、停車場出入口管理：

      車牌識別系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡攝像機對進入停車場的車輛進行抓拍，上傳計算機處理車牌信息，引導車輛進入，保存記錄；在停車場出口通過高清網(wǎng)絡攝相機對駛出的車輛進行圖像抓拍，經(jīng)計算機自動識別，與數(shù)據(jù)庫中車牌信息對比，對固定車自動放行，對于臨時車根據(jù)停車時間進行管理，實現(xiàn)車輛的進出監(jiān)控和管理。

二、高速公路收費站：

      高速公路收費站出入口車牌識別技術的應用一方面可以減輕收費人員的壓力，方便車輛快速通過，減少車輛在收費站的滯留時間，另一方面協(xié)助對高速公路上的交通進行規(guī)范管理，可以極大地方便識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些車輛進行有效的管理和抓捕。