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飛碟奧馳A3系列 130馬力 4.17米排半欄板輕卡(FD1041W17K5-3)裝配奧馳A3單排駕駛室，動(dòng)力方面，搭載玉柴YC4FA130-50發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為130馬力，符合國五/歐五排放，匹配萬里揚(yáng)WLY6TS40變速箱，檔位數(shù)為6，采用1068后橋，速比為4.875。另外，該車還配備空調(diào)，電動(dòng)門窗等。車漆表面經(jīng)常呈現(xiàn)銹蝕，除了常見的碰撞、刮傷外，行車時(shí)車胎彈起的小石塊打在漆面上，也會(huì)使漆面呈現(xiàn)一個(gè)個(gè)掉落的小點(diǎn)，時(shí)刻久了就會(huì)發(fā)生小銹斑。

車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的來源及危害

　　結(jié)合現(xiàn)有的一些資料來分析，目前引起汽車車內(nèi)空氣量問題的來源及危害主要集中在以下幾個(gè)方面：一、內(nèi)飾材料不夠環(huán)?！　⌒萝嚨能噧?nèi)各種配件和裝飾，其材料主要有塑料類、纖維紡織類，皮革類、橡膠類四大類材料?！　『铣蓸渲⒈砻婊钚詣?、塑料、橡膠、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐過程中均要用到甲醛。另外在汽車生產(chǎn)過程中使用的各類型油漆和涂料則是苯系物及TVOC等的來源?！　‖F(xiàn)在大家對(duì)車輛內(nèi)飾水平要求提高了，按一些人的話說就是要求車內(nèi)摸得到的地方都是軟質(zhì)材料。這隨之而來的就是皮革的大面積的應(yīng)用?！　淖蔚介T板，從扶手到中控臺(tái)，越來越多的軟質(zhì)材料的使用，背后是人造革鞣制、下料、縫制、粘貼過程中大量藥劑、粘接劑、清洗劑的使用。

使用空調(diào)時(shí)汽車內(nèi)部通風(fēng)不佳　　汽車空調(diào)就是對(duì)車廂內(nèi)或駕駛室內(nèi)空氣的溫度、濕度、流速、清潔度、噪音等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，控制在舒適的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)?！　∑嚳照{(diào)使用的時(shí)間主要集中在冬夏兩季，而這兩個(gè)季節(jié)的多數(shù)時(shí)間氣溫異常，在使用汽車空調(diào)時(shí)常常緊閉車窗，駕駛室內(nèi)形成長(zhǎng)時(shí)間的密閉，造成內(nèi)外空氣的不流通。　　在這種情況下，車內(nèi)乘員長(zhǎng)期由于呼吸形成的二氧化碳?xì)怏w以及身體所散發(fā)出的其他氣體就成為空氣質(zhì)量變差的來源。當(dāng)這些氣體達(dá)到一定的濃度時(shí)，必然會(huì)造成車內(nèi)乘員的疲倦、頭暈或頭疼等不適。