天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤(rùn)滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。這是由于機(jī)油沉淀后，浮在上面的往往是好的機(jī)油，而變質(zhì)機(jī)油或雜質(zhì)則沉在油底殼底部，此時(shí)的檢查也只能檢查到表面，得到的答案也是表面的，尚未觸及到機(jī)油實(shí)質(zhì)，從而造成判斷錯(cuò)誤。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。

儲(chǔ)存與使用/柴油

1、防止水份、機(jī)械雜質(zhì)混入。

2、嚴(yán)禁與混合后用于照明或作煤油爐燃料。

3、柴油在使用前都須經(jīng)過沉淀、過濾、除去雜質(zhì)和水份，以保證柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的正常工作。

4、低溫時(shí)，為改善柴油的低溫流動(dòng)性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點(diǎn)可能不合格。但決不允許在柴油中加入來改善柴油的低溫流動(dòng)性。

5、同一級(jí)別牌號(hào)不同的柴油，由于它們的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)外基本相同，所以當(dāng)資源不足時(shí)，可以在合適氣溫用油情況下混用。

6、嚴(yán)防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲(chǔ)存。冬季在使用柴油時(shí)可進(jìn)行必要的預(yù)熱。

天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤(rùn)滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。可以把一些金屬摩擦產(chǎn)生的碎屑凝聚在一起放出來，這也是為什么機(jī)油會(huì)變黑的原因之一，可是其實(shí)我們?cè)?S做保養(yǎng)的話，4S店比較忙一天保養(yǎng)N部車，小工也很牛。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。

相信有不少細(xì)心的司機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)，前不久剛換的機(jī)油，沒兩天就“白標(biāo)尺進(jìn)黑標(biāo)尺出”了，于是便認(rèn)為自己買到了。

但柴油車經(jīng)常跑長(zhǎng)途，駕駛環(huán)境也多不穩(wěn)定，相比起汽機(jī)油來說更容易變黑。機(jī)油中的分散劑也會(huì)使油泥和煙怠不沉淀在機(jī)油中，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。新?lián)Q的機(jī)油發(fā)黑，可能是機(jī)油對(duì)油泥積碳的清潔分散作用。所以油品顏色變化不能作為判斷油品質(zhì)量好壞的依據(jù)。

柴機(jī)油粘度與壓力的關(guān)系

柴機(jī)油粘度與壓力的關(guān)系

從發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的原理來講

機(jī)油壓力的大小,是由機(jī)油的粘度決定的,通俗的講,稠一點(diǎn),粘度就大,壓力就大,但是如果機(jī)油粘度過大,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在運(yùn)動(dòng)的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會(huì)浪費(fèi)更多的燃油。

很多潤(rùn)滑油的資料顯示,80%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng),那么推出更簡(jiǎn)單的道理:潤(rùn)滑油越稠,冷啟動(dòng)時(shí)泵到潤(rùn)滑所需部位的時(shí)間越長(zhǎng),冷啟動(dòng)造成的摩擦對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞越大。

我們?cè)倏纯词袌?chǎng)上潤(rùn)滑油的進(jìn)化路線

原來都是單級(jí)油,現(xiàn)在都是15W40/20W50的多級(jí)機(jī)油,多級(jí)機(jī)油與單級(jí)油的根本區(qū)別是:

多級(jí)機(jī)油在低溫情況下粘度不會(huì)太低,高溫情況下粘度也不會(huì)太高,也就是說,多級(jí)機(jī)油正是照顧了低溫流動(dòng)性能,降低冷啟動(dòng)帶來的摩擦才應(yīng)運(yùn)而生。