眾所周知，我國作為一個制作大國，精細(xì)數(shù)控車床的運(yùn)用率也在逐步進(jìn)步，向網(wǎng)絡(luò)化方向開展、向驅(qū)動并聯(lián)化方向開展、向規(guī)范化方向開展。其間精細(xì)數(shù)控車床便是在一般機(jī)床上開展過來的，速度和精度是精細(xì)數(shù)控車床的兩個重要目標(biāo)，它直接關(guān)系到加工功率和產(chǎn)品質(zhì)量。現(xiàn)在數(shù)控技能關(guān)于精細(xì)數(shù)控車床是密不可分的。運(yùn)用精細(xì)數(shù)控車床完結(jié)加工進(jìn)程具有一般機(jī)床不可比較的特色：

1、可以大幅度進(jìn)步出產(chǎn)率。工件裝夾完結(jié)后，輸入已編制好的加工程序，機(jī)床將主動完結(jié)加工進(jìn)程，加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，因而大大縮短了加工時刻，然后可比一般機(jī)床進(jìn)步出產(chǎn)率幾倍以上。

2、具有很高的加工精度，產(chǎn)品質(zhì)量十分穩(wěn)定。由所以按程序主動加工，加工精度還可以運(yùn)用軟件進(jìn)行校正和補(bǔ)償，所以可獲得極高的加工精度，現(xiàn)在各企業(yè)中的高、1精、尖產(chǎn)品簡直都是運(yùn)用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工制作的。

3、主動化程度高，大大減輕了勞動強(qiáng)度，在很大程度上淡化了體力勞動與腦力勞動的不同。數(shù)控機(jī)床操作者的作業(yè)進(jìn)程具有很高的科技含量，對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技能要求更高。

數(shù)控車床加工在出產(chǎn)和加工一些相比較而言精細(xì)的對應(yīng)五金加工的方法，因而任何類型的不銹鋼條件款式的材料在一般的情況下加工出來的零器材一般都是比較規(guī)范性的，這是由于在出產(chǎn)進(jìn)程中數(shù)控機(jī)床的加工關(guān)于這樣的切削的指令是在計算機(jī)的運(yùn)用情況下進(jìn)行的，這樣一來關(guān)于切削進(jìn)程中的設(shè)備的元件來說可以有必定的水平，因而這種數(shù)字操控我們可以進(jìn)行以下四品種型的數(shù)字操控系統(tǒng)。這樣一來關(guān)于金屬成型的數(shù)控機(jī)床關(guān)于我們來說也是特種的必備運(yùn)用的零器材之一了。

數(shù)控車床廠是現(xiàn)在運(yùn)用較為廣泛的精細(xì)數(shù)控車床之一。它首要用于軸類零件或盤類零件的表里圓柱面、恣意錐角的表里圓錐面、雜亂反轉(zhuǎn)表里曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。精細(xì)數(shù)控車床是依照事前編制好的加工程序，主動地對被加工零件進(jìn)行加工。咱們把零件的加工工藝道路、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動軌道、位移量、切削參數(shù)以及輔佐功用，依照精細(xì)數(shù)控車床規(guī)則的指令代碼及程序格局編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在操控介質(zhì)上，然后輸入到精細(xì)數(shù)控車床的數(shù)控設(shè)備中，從而指揮機(jī)床加工零件。