標(biāo)線施工時(shí)，先利用熱熔釜將粉末狀涂料加熱，攪拌，直到熱熔變成液態(tài)后，再將涂料放入劃線機(jī)內(nèi)進(jìn)行劃線施工。導(dǎo)流線出現(xiàn)在路口、匝道或者掉頭車道的白色V形線或斜紋線區(qū)域指示標(biāo)線，表示車輛必須按規(guī)定的路線繞過導(dǎo)流線行駛。施工前先根據(jù)路面情況制定詳細(xì)的公路標(biāo)線涂料施劃計(jì)劃，施工時(shí)隨時(shí)掌握好施工進(jìn)度，做好施工管理， 施劃前清理路面泥土、塵埃等雜物。

黃色虛線通常設(shè)置在較為狹窄的路面上用于區(qū)分不同方向的車道。在保證安全的情況下，不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，均可以越線借道超車或掉頭。黃色實(shí)線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。白色虛線和白色實(shí)線是道路上常見的標(biāo)線。白色虛線的作用是分隔同方向行駛的不同車道，在虛線路段可以進(jìn)行越線變道。

在行車通道如圖紙位置標(biāo)示導(dǎo)向箭頭，規(guī)格按國標(biāo)3000mm長(zhǎng)，顏色為白色，采用熱溶標(biāo)線涂料，厚度1.5mm——1.8mm,顏色為白色。雙組份標(biāo)線是近年來新興起的一種標(biāo)線產(chǎn)品，是常溫狀態(tài)下兩種及兩種以上的組分通過化學(xué)反應(yīng)成膜的標(biāo)線產(chǎn)品，其中以 MMA 雙組份標(biāo)線為主導(dǎo)產(chǎn)品。路面劃線常用的兩種劃線方式是冷噴劃線和熱熔劃線，目前國內(nèi)道路劃線中熱熔劃線使用，是因?yàn)樗鄬?duì)冷噴劃線更具有優(yōu)勢(shì)。

標(biāo)線作業(yè)開始，按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。停車場(chǎng)劃線是交通設(shè)施中的一道重要程序，它可以保障停車場(chǎng)的車輛秩序，可以緩解停車難的問題。因此對(duì)這樣的施工程序就需要嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求了。在有些特殊道路上，會(huì)出現(xiàn)一條黃色虛線一條黃色實(shí)線的虛實(shí)線。遇到虛實(shí)線時(shí)，虛線一側(cè)是可以越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線一側(cè)則不可以壓線。