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物流中心的3種理解

1)物流中心是從國(guó)民經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)要求出發(fā)，所建立的以城市為依托、開(kāi)放型的物品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、裝卸等綜合性的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。這種物流中心通常由集團(tuán)化組織經(jīng)營(yíng)，一般稱之為社會(huì)物流中心。

2)物流中心是為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化、效率化，在社會(huì)物流中心下所設(shè)置的貨物配送中心。這種物流中心從供應(yīng)者手中受理大量的多種類型貨物，進(jìn)行分類、包裝、保管、流通加工、信息處理，并按眾多用戶要求完成配貨、送貨等作業(yè)。

3)物流中心是組織、銜接、調(diào)節(jié)、管理物流活動(dòng)的較大的物流據(jù)點(diǎn)。由于物流據(jù)點(diǎn)的種類很多，但大都可以看作是倉(cāng)庫(kù)為基礎(chǔ)，在各物流環(huán)節(jié)方面提供延伸服務(wù)的依托。為了與傳統(tǒng)的靜態(tài)管理的倉(cāng)庫(kù)概念相區(qū)別，將涉及物流動(dòng)態(tài)管理的新型物流據(jù)點(diǎn)稱之為物流中心。這種涵義下的物流中心數(shù)目較多、分布也較廣。

轉(zhuǎn)運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí)的三個(gè)必須

1.注意用車 裝運(yùn)危險(xiǎn)品必須選用合適的車輛，品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機(jī)動(dòng)車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運(yùn);器、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過(guò)氧物、一級(jí)品不得用拖拉機(jī)裝運(yùn)。除二級(jí)固定危險(xiǎn)品外，其它危險(xiǎn)品不得用自卸汽車裝運(yùn)。

2.注意防火 危貨運(yùn)輸忌火，危險(xiǎn)品在裝卸時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場(chǎng)所和太陽(yáng)暴曬的地方。裝運(yùn)石油類的油罐車在停駛、裝卸時(shí)應(yīng)安裝好地線，行駛時(shí)，應(yīng)使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)。

3.注意駕駛 裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛，應(yīng)設(shè)置GB13392-92《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志。汽車運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車，嚴(yán)禁超車，確保行車安全。

物流專線有什么特性呢？所謂的物流專線都是固定的線路，就是了起點(diǎn)和達(dá)到點(diǎn)的線路，物流專線指的是兩點(diǎn)一線式運(yùn)送?？s短運(yùn)送時(shí)刻本錢(qián)。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)送，在時(shí)刻上有更好的節(jié)省本錢(qián)，不會(huì)影響其他?？康仍蛐纬裳诱`。

有自己的網(wǎng)點(diǎn)。多網(wǎng)點(diǎn)，便于承受地址的貨品運(yùn)送與送達(dá)，貨品有一起的集散中心。半途不?？浚恢修D(zhuǎn)。不停靠，直接從出發(fā)地到意圖地，到站才?？?，直線抵達(dá)不中轉(zhuǎn)不卸貨。物流專線一般運(yùn)送本錢(qián)較低，在單價(jià)上相對(duì)更低一些，相較于快遞來(lái)說(shuō)快遞的運(yùn)送本錢(qián)較大。