本錨具性能試驗(yàn)臺(tái)是對(duì)錨具以及錨具組合件進(jìn)行效率系數(shù)、延伸率等參數(shù)進(jìn)行測(cè)定的試驗(yàn)設(shè)備，它是依據(jù)GB/T14370—2015（預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和聯(lián)接器）進(jìn)行設(shè)計(jì)的，采用通用型預(yù)應(yīng)力穿心式千斤頂作為加載油缸，通過(guò)對(duì)鋼絞線伸長(zhǎng)量及破斷載荷數(shù)值的測(cè)量、計(jì)算，判斷錨具產(chǎn)品是否合格。本試驗(yàn)臺(tái)通用性強(qiáng)，穿心通孔為Φ 72mm，適合于絕大部分錨具測(cè)試，也可以對(duì)錨桿進(jìn)行拉伸測(cè)試，對(duì)Φ24mm 以下錨桿、Φ21.8mm 以下鋼絞線等錨索母材及錨具組件均可。

按其行走安裝可分成鏈軌式、輪帶式兩類。其傳動(dòng)形式無(wú)機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)存正在很大優(yōu)惠性，停滯很快，已根本取代了機(jī)器傳動(dòng)。單斗挖錨具發(fā)掘威力強(qiáng)、工效快、通用性好，既能夠用來(lái)開挖基坑（槽）、河床、渠道等，改換安裝后還能夠停止起重、裝置、澆筑、打樁、夯實(shí)等多種工作。正錨具挖錨具動(dòng)土正錨具挖錨具正常僅用來(lái)開挖停機(jī)面之上的錨。

后張法預(yù)應(yīng)力筋常用的錨具：1）鐓頭錨具體系是先將鋼絲穿過(guò)固定端錨板及張拉錨杯中的圓孔，然后利用鐓頭器對(duì)鋼絲兩端進(jìn)行鐓頭，通過(guò)張拉錨達(dá)到施加預(yù)應(yīng)力的目的；2）幫條錨具由幫條和襯板組成。幫條采用與預(yù)應(yīng)力筋同級(jí)別的鋼筋，襯板采用普通低碳鋼的鋼板。幫條錨具的三根幫條應(yīng)成120º均勻布置，并垂直于襯板與預(yù)應(yīng)力筋焊接牢固，如圖。幫條焊接亦宜在鋼筋冷拉前進(jìn)行，焊接時(shí)需防止燒預(yù)應(yīng)力筋。3)錐形螺桿錨具。