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義烏到北京宏昌物流咨詢客服 銘誠(chéng)貨物運(yùn)輸往返專線

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-14 14:37  






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什么是物流?

物流是指為了滿足客戶的需求,以的成本的完成,通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng),以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?,F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物,也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。裝運(yùn)石油類的油罐車在停駛、裝卸時(shí)應(yīng)安裝好地線,行駛時(shí),應(yīng)使地線觸地,以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
















物流的意義

現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu),以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面,地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。因此,現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo),把制造、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。物流其產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度,可通過(guò)物流其產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例來(lái)衡量。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比,在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義













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貨運(yùn)專線的特征:貨運(yùn)專線合適大型粗笨物品的集散和運(yùn)送。因?yàn)樨涍\(yùn)的主要特點(diǎn)是以載重為先、速度為次,而客運(yùn)的主要特征是以速度為先、載量為次,為了不攪擾運(yùn)送功率,大型物流公司、化工動(dòng)力礦區(qū)和國(guó)家糧食庫(kù)房等都必須建造相應(yīng)的貨運(yùn)專線。















與普通物流相比物流專線的特點(diǎn)

物流專線特點(diǎn)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸,不分撥,不中轉(zhuǎn)。由于專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時(shí)間短,價(jià)格比一般物流要便宜,而且走到時(shí)間確定,能滿足較急的貨物。在長(zhǎng)途貨運(yùn)這個(gè)領(lǐng)域,實(shí)際做運(yùn)輸執(zhí)行的都是專線。例如,照相機(jī)和輪胎兩類產(chǎn)品,在產(chǎn)品特點(diǎn)、檢測(cè)與處置方法、自身價(jià)值等方面都截然不同。物流專線屬于專業(yè)化物流領(lǐng)域,一般公司都會(huì)配備周轉(zhuǎn)箱等物流容器,所以在速度上也是比較有保證的。

普通物流一般都會(huì)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn),或者是拼貨的車輛,到達(dá)一個(gè)地方需要進(jìn)行分揀,這樣在途中會(huì)耽誤很多時(shí)間。而物流專線,則是專線直達(dá)目的地,可以節(jié)約路途上的時(shí)間?,F(xiàn)在一般的小物流公司都是普通物流,只有大公司才承擔(dān)物流專線。













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