佛山拓工枕木生產(chǎn)廠家——吊車用防溜枕木

應(yīng)該如何防止木枕的開裂

一般枕木是當(dāng)今鐵路上的重要配件之一，這種枕木種類雖多，但使用較多還是木枕。但是，這木枕頭有一個(gè)缺點(diǎn)，就是容易開裂，那么，有沒有什么好的預(yù)防措施呢？

防腐枕的目的在于通過防腐劑對木材進(jìn)行浸漬，使具有防蟲、的作用，從而達(dá)到延長木材的使用壽命。佛山拓工枕木生產(chǎn)廠家——吊車用防溜枕木油浸枕木的鋪裝方法1、固定鋪設(shè)法用膨脹螺絲或鍍鋅角碼把龍骨固定在地面上，膨脹鏍絲應(yīng)用鍍鋅的，然后再用不銹鋼十字螺絲在油浸枕木的正面與龍骨連接鋪設(shè)。而且當(dāng)前市場上許多對木材表面進(jìn)行涂刷和深水浸漬的防腐劑處理工藝明顯達(dá)不到這一目的。為防止風(fēng)蝕、紫外光侵害以及蟲方法將注入木料，直至規(guī)定的深度。為保證木材的機(jī)械強(qiáng)度，對刻痕工藝作了具體規(guī)定，雙排間距為20~25 mm，相鄰兩排間距為55~60 mm，刻痕刀厚度在5 mm以上，刻痕孔長大不超過10~13 mm。木質(zhì)枕木周圍的表面缺漏刀痕總數(shù)應(yīng)小于3%，連續(xù)缺漏刀痕數(shù)量應(yīng)小于3個(gè)。

對高速普枕(大端面)，在防腐之前，先將防裂板(組合釘板)全部釘死，然后進(jìn)行防裂處理

對于裂紋及夾皮長度超過《裂紋及夾皮》中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)枕木弄濕，和道岔枕木，防腐前應(yīng)先包扎或釘防裂板。速度枕、橋梁枕超過此標(biāo)準(zhǔn)即行報(bào)廢，或改作其它枕木。

距木枕端頭10-12 cm范圍內(nèi)，與枕木表面的間隙不大于1 mm，兩股鐵線密貼，但不得重疊，并在兩側(cè)各打一曲釘，枕面與枕底不得打曲釘。用絞線器將鐵線端頭在枕

油浸枕木處理的三種要素

1、涂抹法：就是將防腐劑涂刷或噴注在木材的表面，靠溶液的擴(kuò)散作用，逐漸滲入木材的內(nèi)部。

2、末端滲入法：是將防腐劑放在木材一端，從這里邊材組線的導(dǎo)液管中逐漸滲入。

3、浸漬法：將木材放在防腐劑中加熱數(shù)小時(shí)后，取出來讓它冷卻，或者迅速將它取出，再放在冷的溶液中浸漬數(shù)小時(shí)。

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油浸枕木的特點(diǎn)：彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性好，扣件與木枕連接簡單，鋪設(shè)維護(hù)保養(yǎng)，運(yùn)輸方便，木枕與碎石道床摩擦系數(shù)大。木枕頭具有良好的韌性，比其它枕頭更能吸收列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的重量，不易斷裂。凡是為鐵路或者礦山操作一段時(shí)刻后，撤下線路的枕木，所以都有墊板和道釘眼，由于要把鋼軌固定在枕木上的。油浸枕木由于害蟲侵襲、環(huán)境及氣候等因素的影響，使用壽命短，耗材量大，木枕易腐朽，而且由于木枕上的釘孔會因使用時(shí)間長而變松，所以一般的油浸枕木壽命多只有十幾年。油浸式枕木的處理工藝，油浸式枕木經(jīng)化學(xué)處理后，將木素浸于煤焦油和蒽油的混合溶液中，經(jīng)過高溫高壓，木材吸飽了這種防腐劑，變得很硬，非但不容易腐爛，而且防水，所以經(jīng)過防腐處理的枕木不怕水。

佛山拓工枕木廠家——吊車用防溜枕木

枕木為什么需要防腐

木材腐爛的原因是由于木腐菌的滋生。因?yàn)槟静闹泻心靖囈詾樯酿B(yǎng)分，所以木腐菌能夠吸收這些養(yǎng)分，破壞木材的內(nèi)部組織，導(dǎo)致木材的腐爛。若枕木和其他木材一樣容易腐爛，則十分不利。木枕頭具有良好的韌性，比其它枕頭更能吸收列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的重量，不易斷裂。你們可以想象一下：如果枕木很快就腐爛了，長達(dá)數(shù)千公里的鐵路將會是怎樣的？我只想換個(gè)枕木。為解決這一問題，人們想到了許多防止木材腐爛的方法。

早期的木材防腐方法是把木材表面燒黑，使其表面碳化，由于碳的化學(xué)性質(zhì)是無生命的，而非木腐菌的養(yǎng)分，從而保護(hù)木材的內(nèi)部組織，達(dá)到防腐的目的。就是現(xiàn)在，我們還經(jīng)常用這種方法來防腐。此后，人們采用了許多防止木材腐爛的方法。在這些方法中，比較常用的有兩種：一種是用保護(hù)性涂料涂抹木材表面，這種方法已經(jīng)很古老了；13號樓的木材都涂上了漆，歷經(jīng)400-600年的風(fēng)雨仍未腐爛，防腐漆功不可沒。6、由于戶外環(huán)境下使用的特殊性，防腐木會出現(xiàn)裂紋、細(xì)微變形、屬正?，F(xiàn)象，并不影響其防腐性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度?，F(xiàn)在市場上木材防腐漆品種很多。木材的另一個(gè)防腐方法是使用化學(xué)藥劑。

枕木的加工方式是略帶毛邊，四面見線，運(yùn)用特殊處理(如：烘干/熏蒸/防腐)來完成的。佛山拓工枕木廠家——吊車用防溜枕木油浸枕木的安裝小技巧油浸枕木又稱防腐枕木，其特點(diǎn)是彈性好、絕緣型、重量輕、制作簡單、耐腐蝕、使用壽命長。隨著國家提倡開展建設(shè)資源節(jié)約型社會活動(dòng)，我國木材保護(hù)、綜合利用防腐產(chǎn)品開始發(fā)展起來，防腐枕木90%是用松木加工而成，松木產(chǎn)量大，密度高，使用年限長，我公司通過高壓油倉注油處理大大提高了枕木的使用壽命，經(jīng)過油浸處理起到了防潮，防腐的作用。

佛山拓工枕木出售——吊車用防溜枕木

目前，澳大利亞的研究人員正在開發(fā)一種木材防腐處理的新工藝。他們使用超臨界狀態(tài)的二氧化碳把防腐劑輸送到木材的內(nèi)部。據(jù)悉，此種新工藝具有好的應(yīng)用效果。 澳大利亞公益研究組織CSIRO（聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織）的阿伯達(dá)爾·卡德博士負(fù)責(zé)主持該項(xiàng)研究。佛山拓工枕木廠家——吊車用防溜枕木防腐枕木平臺鋪裝方法步驟1、木結(jié)構(gòu)基層的處理：設(shè)計(jì)施工中應(yīng)充分保持防腐木材與地面之間的空氣流通，可以更有效延長木結(jié)構(gòu)基層的壽命。他介紹說，與其他氣體一樣，當(dāng)二氧化碳受到壓縮、超過臨界點(diǎn)溫度時(shí)，它就進(jìn)入了超臨界狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，二氧化碳發(fā)生的一個(gè)關(guān)鍵的變化是，它具備了溶解化合物的能力。同時(shí)它還保持了氣體滲入致密結(jié)構(gòu)的能力（如滲入木材的微觀結(jié)構(gòu)，而不受與液體相關(guān)的高表面張力的影響）。 與采用溶于水或油中的防腐劑浸泡和密封木材的傳統(tǒng)處理工藝不同，該工藝能夠有效地處理木質(zhì)堅(jiān)硬的木材（如桉樹）和難對付的軟木（如柏樹）。

眾所周知，防腐枕木在選材時(shí)多采用木材作為原材料，不僅是價(jià)格便宜，還因木材彈性好、絕緣性佳、重量輕、加工和更換簡便等優(yōu)點(diǎn)，還有足夠的位移阻力。任何事物都兩面性的，說完它的優(yōu)點(diǎn)，我們再來說一下它的缺點(diǎn),那就是很容是被腐蝕。若有較大的面積，則采用水泥、中砂、石子和ZV膠，按比例混合后修補(bǔ)，再進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，修飾外表面。所以說，枕木的防腐處理是非常重要的。

橋梁枕木是用化學(xué)方法處理過的，把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里經(jīng)過高溫高壓，木材吸飽了這種防腐劑，變得非常堅(jiān)硬，非但不容易腐爛，而且防水所以經(jīng)過防腐處理的枕木不怕水。  

現(xiàn)在鐵路路上多采用強(qiáng)度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量。