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發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 05:50  
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視頻作者:山東鈺力起重機(jī)械有限公司









     集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)是單梁起重機(jī)在運(yùn)行結(jié)構(gòu)上長(zhǎng)使用的兩大類驅(qū)動(dòng)方式,一般的集中驅(qū)動(dòng)是使用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪,而分別驅(qū)動(dòng)則是利用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)分別驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪。

    目前單梁起重機(jī)廠家對(duì)中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的"三合一"驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。單梁起重機(jī)設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng):起重機(jī)在規(guī)定的時(shí)間里對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理,以清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪,如果起重量很大,常用增加單梁起重機(jī)車輪的辦法來降低輪壓。 

    當(dāng)起重機(jī)的車輪超過四個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車架裝置,使單梁起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。電氣系統(tǒng)的質(zhì)量與設(shè)計(jì)和電氣原件有很大關(guān)系,市場(chǎng)上價(jià)格便宜的電氣柜,其設(shè)計(jì)已是很多年前的方案,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在的需求。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。單梁起重機(jī)的主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道,供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。




本實(shí)用新型屬于起重機(jī)領(lǐng)域,具體涉及一種單梁葫蘆起重機(jī)。

常規(guī)的單梁葫蘆起重機(jī)上通常有多個(gè)電控裝置,分別用于控制行車大車運(yùn)行、電動(dòng)葫蘆的起升與小車的運(yùn)行。每個(gè)電控裝置的控制功能較單一,不經(jīng)濟(jì)。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置。

為解決上述問題,本提供的技術(shù)方案是:一種單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置,包括一個(gè)電控箱、用于驅(qū)動(dòng)大車來回行駛的大車控制單元、用于驅(qū)動(dòng)小車來回行駛的小車控制單元、用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)葫蘆上下起升的起升控制單元,所述大車控制單元、所述小車控制單元與起升控制單元都設(shè)置于同一個(gè)所述電控箱內(nèi)。防臂桿后仰裝置和防背桿支架,是當(dāng)臂桿起升到大額定仰角時(shí),不再提升的安全裝置,它防止臂桿仰角過大時(shí)造成后傾。

在某些實(shí)施方式中,還包括端子排,所述端子排設(shè)置于所述電控箱內(nèi)并分別與所述大車控制單元、小車控制單元及所述起升控制單元相電連接。






單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置還包括分別位于所述電控箱I內(nèi)的供電單元5、啟動(dòng)停止控制單元6,所述啟動(dòng)停止控制單元6、大車控制單元2、小車控制單元3、起升控制單元4分別與所述供電單元5相電連接。

本實(shí)用新型的單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置能夠?qū)崿F(xiàn)三合一多功能控制,能夠集中控制電動(dòng)葫蘆的起升運(yùn)行、小車運(yùn)行和行車大車的運(yùn)行,減少零部件,如節(jié)省電控箱1、端子排7等,從而節(jié)約了成本,并且集中控制維修方便。在力矩限制器沒有對(duì)卸荷電磁閥提供電信號(hào)之前,卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài),即卸荷回路斷開,而一旦力矩限制器對(duì)其提供電信號(hào),卸荷電磁閥則通電、實(shí)現(xiàn)換向、接通卸荷回路。上述實(shí)例只為說明本的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人是能夠了解本的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾,都應(yīng)涵蓋在本的保護(hù)范圍之



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