電動(dòng)自行車用直流電機(jī)換向過程中為什么會(huì)產(chǎn)生火花?

直流電機(jī)換向器 1、直流電機(jī)的換向是指旋轉(zhuǎn)著的電樞繞組元件，從一個(gè)支路經(jīng)過電刷進(jìn)入另一個(gè)支路時(shí)元件中電流方向的變換過程（簡(jiǎn)稱換向）。在電流方向變換的過程中，一般在電刷與換向器之間要產(chǎn)生火花，它是換向困難和產(chǎn)生故障的主要原因。所以，標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)電機(jī)換向時(shí)火花大小將其分成幾個(gè)等級(jí)（1，5/4，3/2，2，3）。對(duì)連續(xù)工作的直流電機(jī)，其換向火花不應(yīng)超過3/2級(jí)。電動(dòng)自行車用直流電機(jī)屬于連續(xù)工作的電機(jī)，應(yīng)滿足不大于3/2級(jí)火花的要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：3/2級(jí)火花時(shí)，電刷邊緣大部分或全部有微弱的火花，因此換向器上有黑痕出現(xiàn)，但不會(huì)繼續(xù)發(fā)展，用擦其表面即能除去，同時(shí)在電刷上有輕微的灼痕，這些都不會(huì)影響電機(jī)連續(xù)正常運(yùn)行。 2、影響換向的原因 直流電機(jī)換向過程中為什么會(huì)產(chǎn)生火花呢？根據(jù)理論和實(shí)踐分析，影響換向的原因很多，有電磁的、機(jī)械的、電化學(xué)的等等，并且它們之間又相互影響，十分復(fù)雜。這里不準(zhǔn)備在理論上作過多的分析，只針對(duì)電動(dòng)自行車用直流電機(jī)為改善換向在生產(chǎn)中應(yīng)注意的問題做一些分析，或許會(huì)對(duì)生產(chǎn)起到一定的指導(dǎo)作用。 3、電磁原因 在換向時(shí)，換向元件中會(huì)產(chǎn)生電抗電勢(shì)和換向電勢(shì)，這些電勢(shì)之和一般大于零，稱延遲換向。當(dāng)換向時(shí)，后刷邊離開一個(gè)換向片轉(zhuǎn)向另一個(gè)相鄰換向片時(shí)，換向電流不為零，有電磁能量?jī)?chǔ)存在換向元件內(nèi)，在前個(gè)換向片離開電刷時(shí)，換向回路被突然切斷，換向元件中的電磁能量就只有擊穿空氣而釋放，從而產(chǎn)生火花。

換向器研發(fā)經(jīng)歷

換向器研發(fā)經(jīng)歷 換向器研發(fā)經(jīng)歷了一定的時(shí)間，接下來我們要講的是換向器今后的發(fā)展。換向器性能的優(yōu)劣，一要看其輸出交流電壓的電刷對(duì)電機(jī)的影響，二要看對(duì)電網(wǎng)的諧波污染和輸入功率因數(shù)，三要看本身的能量損耗(即效率)如何？這里僅以量大面廣的交—直—交換向器為例，闡述它的發(fā)展趨勢(shì)： 1、主電路功率開關(guān)元件的自關(guān)斷化、模塊化、集成化、智能化，開關(guān)頻率不斷提高，開關(guān)損耗進(jìn)一步降低。 2、換向器主電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方面： 換向器的網(wǎng)側(cè)變流器對(duì)低壓小容量的裝置常采用6脈沖變流器，而對(duì)中壓大容量的裝置采用多重化12脈沖以上的變流器。負(fù)載側(cè)變流器對(duì)低壓小容量裝置常采用兩電平的橋式逆變器，而對(duì)中壓大容量的裝置采用多電平逆變器。對(duì)于四象限運(yùn)行的傳動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)換向器再生能量向電網(wǎng)回饋和節(jié)省能量，網(wǎng)側(cè)變流器應(yīng)為可逆變流器，同時(shí)出現(xiàn)了功率可雙向流動(dòng)的雙PWM換向器，對(duì)網(wǎng)側(cè)變流器加以適當(dāng)控制可使輸入電流接近正弦波，減少對(duì)電網(wǎng)的公害。目前，低、中壓換向器都有這類產(chǎn)品。

換向器的結(jié)構(gòu)原理知識(shí)具體分析

換向器的結(jié)構(gòu)原理知識(shí)具體分析 換向器的材料和分類多種多樣如機(jī)械換向器、半塑換向器、全塑換向器.汽車用起動(dòng)機(jī)上采用的換向器主要用機(jī)械拱形換向器、塑料換向器等型號(hào). 換向器是幾個(gè)接觸片圍成圓型,分別連接轉(zhuǎn)子上的每個(gè)觸頭,電刷外邊連接的兩個(gè)電極稱為電刷與之接觸,同時(shí)只接觸其中的兩個(gè). 當(dāng)線圈通過電流后,會(huì)在磁鐵的作用下,通過吸引和排斥力轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時(shí),原來通著電的線較對(duì)應(yīng)換向器上的觸片就與電刷分離開,而電刷連接到符合產(chǎn)生推動(dòng)力的那組線圈對(duì)應(yīng)的觸片上,這樣不停的重復(fù)下去,直流電動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)起來了.如果沒有換向器的電機(jī),那電機(jī)只能轉(zhuǎn)不到半圈就卡死了,只能當(dāng)作電剎車了.以上是換向器的分類和結(jié)構(gòu)原理,希望可以對(duì)大家有所幫助,讓大家更了解換向器.