顆粒纖維投料機(jī)生產(chǎn)廠家，富含許多的co、二氧化碳以及氧化氮有害氣體。這些有害氣體對大氣環(huán)境和人體健康都會帶來很大的損害，尤其是在地道中攤鋪混合料時，顆粒纖維投料機(jī)批發(fā)，工人如同是在“毒氣”中工作，極不利于如今全社會建議翻開的“環(huán)境友好型經(jīng)濟(jì)”。玄武巖纖維投料機(jī)、玄武巖投料機(jī)、多功能投料機(jī)、智能投料機(jī)、顆粒投料機(jī)、智能投料機(jī)。煙霧旋繞的瀝青混合料。顆粒纖維投料機(jī)、抗車轍劑投料機(jī)、聚酯纖維投料機(jī)、多功能投料機(jī)等等。

    木質(zhì)素纖維抗車轍劑投料機(jī)是適應(yīng)現(xiàn)代化工程建設(shè)的特殊性聚酯纖維而自主研制的新生設(shè)備抗車轍劑減少了勞動強(qiáng)度，大大地提高了工程質(zhì)量。 概述：筑威纖維投料機(jī)由投料系統(tǒng)、打散系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、送料和控制系統(tǒng)等組成。EC-120溫拌改性劑添加方式為“干摻法”，可以采用人工或自動投料兩種作業(yè)方式，在噴入熱瀝青的同時加入EC-120溫拌改性劑，與熱瀝青一起進(jìn)行濕拌。一、投料系統(tǒng)：打開投料蓋，即可輕松地將纖維投入料斗，啟動適時計(jì)量。二、打散系統(tǒng)：將料斗的纖維進(jìn)行打散，使其處于蓬松狀態(tài)。

    近幾年隨著溫拌技術(shù)的不斷成熟完善，在國內(nèi)的應(yīng)用越來越廣泛。一方面在市政工程應(yīng)用中主要具有節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)；另一方面在高等級公路工程，其中在隧道內(nèi)施工應(yīng)用為廣泛，大大改善了隧道瀝青路面施工的工作環(huán)境；此外，有的工程中采用溫拌瀝青技術(shù)來代替SBS改性瀝青技術(shù)，譬如云南昆明西北繞城高速公路采用EC-120溫拌劑替代了SBS改性瀝青技術(shù)一次性鋪筑了約50萬m2的溫拌改性瀝青路面，并取得了很好的效果。常見的瀝青改性劑有：抗車轍劑、木質(zhì)素纖維、玄武巖纖維、溫拌劑等。

木質(zhì)纖維素投料機(jī)無法投料的原因及改進(jìn)方法

木質(zhì)素纖維投料機(jī)是一種工業(yè)設(shè)備。應(yīng)用于瀝青攪拌站定量添加木質(zhì)纖維、聚酯纖維和礦物纖維等場合：攪拌系統(tǒng)使用兩級攪拌，先在料倉把料攪碎，再在落料桶內(nèi)把料充分打碎并出料均勻：具有計(jì)量準(zhǔn)確、操作控制方便、維護(hù)保養(yǎng)簡單。主營：木質(zhì)素纖維投料機(jī)、顆粒纖維投料機(jī)、抗車轍劑投料機(jī)、聚酯纖維投料機(jī)等等。使用可靠等優(yōu)點(diǎn)。在拌制改性瀝青混凝土過程中,向?yàn)r青混凝土攪拌設(shè)備的攪拌機(jī)內(nèi)添加木質(zhì)纖維素。在生產(chǎn)過程中,因木質(zhì)素纖維投料機(jī)投料風(fēng)泵風(fēng)量過大,經(jīng)常將攪拌機(jī)與稱料斗之間用于密封的軟連接吹開,導(dǎo)致木質(zhì)纖維素纖維及粉塵飄散,并造成稱量斗稱重不準(zhǔn),出現(xiàn)＂飄稱＂現(xiàn)象,嚴(yán)重影響瀝青混凝土生產(chǎn)。