風(fēng)機(jī)屬于一種從動(dòng)的流體機(jī)械

風(fēng)機(jī)屬于一種從動(dòng)的流體機(jī)械,全稱(chēng)為氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械。通常它包括通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)。其工作原理是通過(guò)旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能及動(dòng)能,并將氣體輸送出去。風(fēng)機(jī)除去傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域外,正朝著更多市場(chǎng)進(jìn)發(fā)。離心式風(fēng)機(jī)是通過(guò)葉輪產(chǎn)生的離心力做功來(lái)工作的，在通風(fēng)與除塵裝置中起到著重要的作用。離心式風(fēng)機(jī)作為彌補(bǔ)之前風(fēng)機(jī)的不足而誕生，在各個(gè)方面來(lái)說(shuō)性能和效率都是的，能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。

離心風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開(kāi)關(guān)跳閘、不能啟動(dòng)

離心風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開(kāi)關(guān)跳閘、不能啟動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行維修。檢測(cè)后進(jìn)行試運(yùn)行五分鐘左右，確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)使用環(huán)境不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤(rùn)滑油脂)，為保證離心風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中保持良好的潤(rùn)滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次，封閉軸承和電機(jī)軸承加油用ZL-3鋰基潤(rùn)滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)殼應(yīng)無(wú)裂紋、氣孔或蝕孔機(jī)殼的焊口要良好

機(jī)殼應(yīng)無(wú)裂紋、氣孔或蝕孔

機(jī)殼的焊口要良好無(wú)裂紋、結(jié)合面平整光滑，不允許有脫焊的現(xiàn)象；

機(jī)殼兩端面的不平等度≯3~5mm，端面的不平行度＜8mm；

. 出入口管道與機(jī)殼的配合要嚴(yán)密，不允許有漏氣的現(xiàn)象； D5 S& u( {$ o8 q! l出入口管道的焊接要良好，無(wú)裂紋，結(jié)合面平整光滑，不允許有脫焊現(xiàn)象；進(jìn)口調(diào)節(jié)閥要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象.

聯(lián)軸器找中心時(shí),采用在電機(jī)底座下加減墊片的方法進(jìn)行調(diào)整

聯(lián)軸器找中心時(shí)，一般采用在電機(jī)底座下加減墊片的方法進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整墊片一般不超過(guò)3 片。

測(cè)量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側(cè)間隙，軸承外套與軸承座接觸角應(yīng)為90°~120°，兩側(cè)間隙應(yīng)為0.04~0.06mm，對(duì)于新?lián)Q的軸承還應(yīng)檢查外套與軸承座的接觸面應(yīng)不小于50％。

安裝軸承蓋前應(yīng)將軸承外套及軸承蓋清理干凈，并應(yīng)測(cè)量軸承蓋與軸承外套的頂部間隙。一般采用壓鉛絲的方法測(cè)量，測(cè)量多次，取平均值。根據(jù)測(cè)量結(jié)果，確定軸承座結(jié)合面加墊的厚度，以使軸承外套與軸承蓋的頂部間隙符合以下要求：對(duì)于采用稀潤(rùn)滑油的軸承，聯(lián)軸器側(cè)軸承間隙0~0.06mm，葉輪側(cè)軸承間隙為0.05~0.15mm；對(duì)于采用二硫化鉬潤(rùn)滑脂的軸承，聯(lián)軸器側(cè)軸承間隙為0.03~0.08mm，葉輪側(cè)軸承間隙為0.06~0.20mm。回裝聯(lián)軸器端蓋時(shí)應(yīng)保證端蓋密封良好，無(wú)滲漏油現(xiàn)象。