波形護(hù)欄加工工藝

一、波形護(hù)欄板生產(chǎn)工藝：

黑帶鋼開(kāi)平—沖孔—冷彎成型—酸洗—熱鍍鋅—出貨

熱鍍鋅板帶開(kāi)平—沖孔—冷彎成型—出貨

二、立柱生產(chǎn)工藝：

一種是鍍鋅鋼管截管，沖孔；另一種是黑管截管沖孔后鍍鋅。

三、防阻塊生產(chǎn)工藝：

黑帶鋼開(kāi)平—沖孔—折彎—焊接—酸洗—鍍鋅。

四、柱帽生產(chǎn)工藝

黑帶鋼開(kāi)平—沖成帽碗—防盜鉤沖孔，成型—焊接防盜鉤—酸洗—熱鍍鋅。

波形護(hù)欄板和立柱安裝方法

一 波形護(hù)欄放樣

①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。

③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

二 波形護(hù)欄立柱安裝

①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。

②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)定位準(zhǔn)確，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。

③、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超過(guò)15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周?chē)⑸?。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。雙波護(hù)欄板|三波護(hù)欄板|熱鍍鋅|鍍鋅噴塑|綠色|白色|藍(lán)色波形護(hù)欄板長(zhǎng)4。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。

⑤、瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。

⑥、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

⑦、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。

熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板價(jià)格

護(hù)欄形式選擇

理想的護(hù)欄形式是不緊滿(mǎn)足功能需要而且成本低,美觀大方,并能誘導(dǎo)行車(chē)視線。

纜索護(hù)欄適合有不均勻下沉、積雪、長(zhǎng)直線、有特殊美觀要求的路段;

砼護(hù)欄適合特別危險(xiǎn)的跨河大橋、懸崖等路段;

波形護(hù)欄有更大的適用性,基本上適合所有路段,特別是小半徑彎道和需要誘導(dǎo)視線的路段。

例如根據(jù)規(guī)范要求和湖南省多條高速公路安全護(hù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),一般路段路側(cè)采用波形梁護(hù)欄,個(gè)別特別困難危險(xiǎn)路段采用砼護(hù)欄。