聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強(qiáng)度都較小，在應(yīng)力長(zhǎng)期作用下會(huì)變形。

聚四氟乙烯受載時(shí)容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應(yīng)力、溫度和結(jié)晶度的不同而異，溫度越高則蠕變?cè)酱?。PTFE的結(jié)晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過(guò)2%;當(dāng)結(jié)晶度在55%以下和80%以上時(shí)，蠕變量迅速增大。本產(chǎn)品實(shí)用新型屬于熱力管道的管路附件，其在支架底部固定聯(lián)接鏡面不銹鋼上滑板構(gòu)成管托部，若干個(gè)圓形或其它形狀的填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑動(dòng)板片分別裝入限位固定板的相應(yīng)孔中，與上部的鏡面不銹鋼上滑板偶對(duì)形成新型滑動(dòng)摩擦副。

燒結(jié)工藝編輯成型收縮率：3.1-5.0%

成型溫度：330-380℃

燒結(jié)條件：溫度不要超過(guò)385度，不然分子會(huì)壞死，影響質(zhì)量。

燒結(jié)工藝：純PTFE 材料的臨界壓力在27.5 MPa 左右, PTFE材料的壓縮強(qiáng)度隨壓制壓力的升高而減小; 壓縮模量隨所壓制壓力的升高而增加。后確定PTFE 的成型壓力為27.5 MPa 。確定的燒結(jié)工藝為: 燒結(jié)溫度380℃, 保溫時(shí)間4 h , 升溫速度200 ℃下80 ℃/ h , 200℃以上60 ℃/ h , 冷卻速度為隨爐冷卻。聚四氟乙烯與其他塑料相比具有耐化學(xué)腐蝕的特點(diǎn)，它已被廣泛地應(yīng)用作為密封材料和填充材料。

物料性能

1．長(zhǎng)期使用溫度-200--260度，有的耐化學(xué)腐蝕性，對(duì)所有化學(xué)品都耐腐蝕，摩擦系數(shù)在塑料中低，

聚四氟乙烯耐氣候還有很好的電性能，其電絕緣性不受溫度影響，有“塑料王”之稱。

2．呈透明或半透明狀態(tài)，結(jié)晶度越高，透明性越差。原料多為粉狀樹(shù)脂或濃縮分散液，具有極高的分子量，為高結(jié)晶度的熱塑性聚合物。

3．適于制作耐腐蝕件，減磨耐磨件、密封件、絕緣件和器械零件1 K)。

特征：

1、聚四氟乙烯板材的幅度為1.5米，工程專用聚四氟乙烯板滑動(dòng)支座，選用懸浮聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)模壓加工制成，按生產(chǎn)工藝分為模壓板和車削板二種。在已知塑料中聚四氟乙烯具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能與介電性能，建筑滑動(dòng)支座用聚四氟乙烯板，不老化，不粘，在無(wú)負(fù)荷情況下能在-180℃至 260℃溫度下使用，在已知固體材料中它具有低磨擦系數(shù)。聚四氟乙烯板是一種乙烯基的聚合物質(zhì)，其材料是一種非結(jié)晶性材料。

2、用途：加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導(dǎo)軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊。

3、規(guī)格： 根據(jù)客戶要求定制，四氟乙烯板材的幅度為1.5米。

施工操作工序

  1、加工     

1）根據(jù)圖集及圖紙尺寸，聚四氟乙烯板長(zhǎng)為梯板長(zhǎng)；寬為踏步寬。 

2）對(duì)聚四氟乙烯板合理排料，使用型材切割機(jī)進(jìn)行剪切。

3）加工成圖紙所要求板塊，并進(jìn)行編號(hào)，運(yùn)至安裝場(chǎng)地。 

2、 放樣    

 1）彈出樓梯一個(gè)踏步處定位并彈出墨線。    

 2）根據(jù)圖紙尺寸，計(jì)算出聚四氟乙烯板，并繪出加工圖。 

3、安裝部位處理      

彈出聚四氟乙烯板所安裝軸線厚，應(yīng)用打磨機(jī)將其安裝部位進(jìn)行打磨，保證整體水平在同一平面。 

4、安裝        

將聚四氟乙烯板安放在控制線內(nèi)，使用平頭栓釘或鋼釘，長(zhǎng)方向兩排設(shè)置，寬方向200一道，安裝在混凝土結(jié)構(gòu)上。 

在設(shè)計(jì)滑動(dòng)支座構(gòu)造樓梯目的是萬(wàn)一有地振時(shí)滑動(dòng)樓梯可以作為一個(gè)獨(dú)立單元單獨(dú)小幅度振動(dòng)，而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動(dòng)，從而降低地振對(duì)其的樓梯的破壞性，以保地振時(shí)通道不先被破壞保障暢通，使人員及時(shí)撤離。

四氟板標(biāo)準(zhǔn) 外觀： (1)板材的顏色為樹(shù)脂本色。 (2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質(zhì)不超過(guò)個(gè)，直徑為的非金屬雜質(zhì)不超過(guò)個(gè)。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長(zhǎng)×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用溫度：-180— 260C

使用壓力：6.4Mpa

蠕變松弛：10%

拉伸強(qiáng)度：≥15.0MPa

斷列伸長(zhǎng)率：≥150% 。