智能配電柜較傳統(tǒng)配電柜優(yōu)點(diǎn)較多。智能配電柜也即是精密配電柜，是一款針對數(shù)據(jù)中心機(jī)房能源末端，綜合所有能源數(shù)據(jù)的配電柜。為終端能源監(jiān)測系統(tǒng)提供測量數(shù)據(jù)，通過顯示單元，實(shí)時(shí)反映電能質(zhì)量數(shù)據(jù)。并通過數(shù)字通訊上載至后臺環(huán)境控制系統(tǒng)。以達(dá)到對整個配電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和運(yùn)行質(zhì)量的有效管理。幫助用戶優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心，加強(qiáng)能耗管理，提高服務(wù)器機(jī)架運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)綠色I(xiàn)DC提供可靠保障。

在選擇時(shí)應(yīng)考慮以下3個因素:一是根據(jù)被測電路選擇額定電壓等級和一次繞組額定電壓;二是參照測量準(zhǔn)確度要求選擇互感器準(zhǔn)確度等級;三是根據(jù)測量儀表的負(fù)載功率大小選擇互感器的容量。2)根據(jù)配電柜電壓互感器附帶的接線標(biāo)志牌正確接線。使用中要注意將電壓互感器的一次繞組并聯(lián)接于被測電路;二次繞組接測量儀表。接線如圖2-4所示，連接時(shí)必須使各接線端接觸良好，各連接導(dǎo)線不宜過長，以免影響測量準(zhǔn)確度。

2。地面斷電控制當(dāng)要斷開行車的供電時(shí)，只要按下停電開關(guān)SB1，使KM1線圈斷電釋放即可。3。行車總電源控制當(dāng)按下SB4按鈕開關(guān)后，KM2交流接觸器線圈得電吸合，其KM2-1動合觸點(diǎn)閉合后自鎖，KM2-2-'KM2-4三組主動合觸點(diǎn)閉合后，使行車總電源接通。如要斷開行車的總電源，則只要按下總停按鈕開關(guān)SB3，使KM2線圈斷電釋放即可。