天下武功唯快不破，欲快先輕。輕量化已經(jīng)成為了整個(gè)汽車行業(yè)提速的核心條件之一，不止是F1，一汽解放青汽也采用輕量化技術(shù)應(yīng)用于卡車領(lǐng)域，悍V系列也由此應(yīng)運(yùn)而生！

以經(jīng)典運(yùn)煤車型王，悍V6×4牽引車375馬力車型為例，作為一汽解放青汽輕量化車型典范，悍V6×4牽引車375馬力整車自重低可至7.4噸，與國內(nèi)友商同類車型相比，整體減重700KG，近車身自重10%！

悍V采用體系輕量化技術(shù)，分別從載重量分布、車身設(shè)計(jì)、整車材料三個(gè)方面入手，降低車身自重。整車材料上，選擇鋁合金部件與高強(qiáng)度板材，重量輕強(qiáng)度更大。

兩車高頂頂蓋均有“一汽青島標(biāo)識(shí)”有助于推廣品牌傳播與品牌記憶。遮陽罩兩車略有不同，同時(shí)悍V的頂部示廓燈位于遮陽罩上，而新悍威的則位于高頂頂蓋上。兩車后視鏡與雨刮一樣，整體無明顯變化。正面的一汽解放LOGO，悍V位于進(jìn)氣格柵上面，搭配雄鷹展翅，彰顯新車型家族臉譜特征，而新悍威的LOGO則位于進(jìn)氣格柵中間。

悍V采用全金屬式保險(xiǎn)杠，安全可靠同時(shí)又便于維修，可以分段更換，可以節(jié)省維修費(fèi)用并縮短維修時(shí)間，且牌照架上方留有登車踏板。而新悍威則采用的是整體式保險(xiǎn)杠，且緊固螺栓外露，整體細(xì)節(jié)處理不如悍V。為了呼應(yīng)家族式臉譜，悍V采用了與其他V系卡車相同風(fēng)格的組合大燈與霧燈，造型略顯中庸，不如新悍威的組合大燈能彰顯力度。

Power動(dòng)力模式選擋按鍵

有了這項(xiàng)功能加持，咱們?cè)谂矌?、停車時(shí)都會(huì)更為方便。當(dāng)然這里也要給大家提個(gè)醒，因?yàn)槿湫心Ｊ较喈?dāng)于電腦控制離合器處于半聯(lián)動(dòng)位置，如果長時(shí)間使用輕則會(huì)造成變速箱過熱，重則會(huì)損壞變速箱，大家要切記。說完了選擋按鍵，咱們?cè)賮砜纯从覀?cè)的兩個(gè)按鍵一個(gè)是AMT E/P按鍵，另一個(gè)是AMT功能，AMT E/P這個(gè)功能是用來切換變速箱的換擋模式，E為Eco節(jié)能模式，P為Power動(dòng)力模式，卡友們可根據(jù)自己的實(shí)際駕駛工況來選擇這兩種模式。

AMT功能所代表的意思

AMT功能所代表的意思是坡道起步輔助，當(dāng)我們?cè)谄碌郎掀鸩綍r(shí)就可打開此功能，它能夠保持車輛在幾秒鐘之內(nèi)不溜車，幫助車輛起步，功能非常強(qiáng)大。這里需要說一下，如果這輛車想要支持自適應(yīng)巡航功能，AMT變速箱也是必不可少的一部分，悍V2.0港拖版雖然具備了支持自適應(yīng)巡航的所有硬件，但是并不支持此功能。在節(jié)約成本方面，悍V2.0港拖版可謂做到了，它直接取消了臥鋪的存在，但是空間還是保留了下來，咱們想要休息時(shí)可以在上面鋪個(gè)墊子，再弄套被子，也能對(duì)付休息一下。