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發(fā)布時(shí)間:2020-10-04 21:37  




6、停車超時(shí)報(bào)警

汽車監(jiān)管中心可對(duì)車輛設(shè)置特定區(qū)域的停車時(shí)間,當(dāng)車輛停車超出設(shè)置時(shí)間,設(shè)備自動(dòng)向監(jiān)管中心報(bào)警。

7、斷電報(bào)警

由于人為或非人為原因給車載設(shè)備斷電后,車載設(shè)備自動(dòng)啟用備用電池供電,并向系統(tǒng)平臺(tái)與中心發(fā)出斷電報(bào)警。相關(guān)人員,可通過監(jiān)管中心處理斷電報(bào)警。此功能須選配備用電池。

8、切斷油路

監(jiān)管中心可下發(fā)“關(guān)閉油路”指令,使油路關(guān)閉,車輛停止行駛,并只能由監(jiān)管中心控制油路開啟(汽車在高速行駛時(shí),關(guān)閉油路可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn))。

9、里程統(tǒng)計(jì)

不需增加額外的傳感器,能夠?qū)囕v行駛的里程數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

10 、電瓶欠壓報(bào)警

當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)的電壓低于監(jiān)管中心對(duì)主機(jī)設(shè)置的工作電壓時(shí),車載設(shè)備自動(dòng)向監(jiān)管中心報(bào)警。

11、拐點(diǎn)補(bǔ)傳

當(dāng)行駛車輛拐彎時(shí),主機(jī)會(huì)出動(dòng)發(fā)送此拐點(diǎn)位置信息到網(wǎng)絡(luò)中心,以便客戶查看更加清晰的車輛歷史軌跡回放。

12、遠(yuǎn)程配置管理

通過客戶端遠(yuǎn)程對(duì)主機(jī)進(jìn)行IP、端口號(hào)、APN及主機(jī)號(hào)碼更改。

13、全天記錄

實(shí)時(shí)全球定位監(jiān)空并存儲(chǔ)車輛行駛信息,采用動(dòng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù),為用戶提供軌跡回放、輸出各類報(bào)表;如進(jìn)入通訊盲區(qū)或通訊中斷,自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù),在恢復(fù)通訊后,向監(jiān)空中心發(fā)回車輛數(shù)據(jù)。

17、對(duì)汽租新車的管理

汽租新購(gòu)車輛在未出磨合期前,監(jiān)空中心會(huì)根據(jù)客戶要求對(duì)新車實(shí)行限速、雙GPS監(jiān)空等措施。出現(xiàn)超速報(bào)警后除了及時(shí)通知汽租公司以外,監(jiān)空中心會(huì)每天做報(bào)表報(bào)送公司相應(yīng)負(fù)責(zé)人。

18、人工導(dǎo)航服務(wù)

汽租公司人員在調(diào)車時(shí),會(huì)出現(xiàn)迷路的現(xiàn)象。此時(shí),調(diào)車人員可致電監(jiān)空中心要求幫助,監(jiān)空中心會(huì)根據(jù)車輛的所在位置幫忙找到一條合適的路徑,幫助調(diào)車人員找到目的地。

19、節(jié)假日對(duì)汽租車輛的管理

遇節(jié)假日放假前半小時(shí),監(jiān)空中心會(huì)根據(jù)客戶需求對(duì)汽租在庫(kù)車輛做斷油電的操作;節(jié)假日結(jié)束,再對(duì)汽租車輛進(jìn)行油電路的恢復(fù)設(shè)置。在節(jié)假日期間,如有客戶租用或看車、還車,監(jiān)空中心需協(xié)調(diào)公司相關(guān)人員同意后,關(guān)閉或恢復(fù)車輛的油電路。遇車輛異常需通知相關(guān)人員,并及時(shí)協(xié)助其一切查詢、導(dǎo)航等服務(wù)。油耗管理:實(shí)時(shí)控油量,曲線和數(shù)據(jù)報(bào)表反應(yīng)油耗情況,監(jiān)測(cè)車輛正常、合理用油等2。




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◆汽車黑匣子功能

車輛自檢、車輛狀態(tài)信息、駕駛員信息、行駛數(shù)據(jù)、事故疑點(diǎn)、超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警功能

◆GPS定位功能

可根據(jù)報(bào)位時(shí)間設(shè)置,終端自動(dòng)向中心發(fā)送位置信息(包括:日期時(shí)間、經(jīng)緯度、速度、車輛編號(hào)、GPS信號(hào)狀態(tài)、相關(guān)車輛狀態(tài)信息等)。

◆ 區(qū)域限速

監(jiān)管中心在地圖設(shè)置區(qū)域下發(fā)到終端,車輛在設(shè)定區(qū)域內(nèi)超速,終端上報(bào)超速報(bào)警數(shù)據(jù)

◆越界報(bào)警(電子圍欄)

監(jiān)管中心在地圖上設(shè)定區(qū)域,當(dāng)車輛進(jìn)入或離開該設(shè)定區(qū)域時(shí),終端上報(bào)該位置信息并報(bào)警

◆軌跡回放

車輛的行駛數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器上,用戶可實(shí)時(shí)查詢車輛歷史行駛軌跡;

◆信號(hào)檢測(cè)和控制

8路開關(guān)信號(hào)輸入、1路車速傳感器信號(hào)輸入、2路模擬信號(hào)輸入、5路繼電器控制輸出,可自定義輸出控制。


車輛GPS油耗系統(tǒng)

行為分析:隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展,車輛油料的需求量日益增長(zhǎng)。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)車隊(duì)的油耗成本控制,提高油耗管理水平已經(jīng)成為運(yùn)輸企業(yè)的管理難點(diǎn)。偷油、漏油、少加油、虛開單據(jù)等現(xiàn)象普遍存在,已經(jīng)成業(yè)行業(yè)內(nèi)公開的潛規(guī)則。淄博快信之車載gps安裝要點(diǎn)注意事項(xiàng)油管家-5-2011:48:261。傳統(tǒng)模式管理下,通過里程計(jì)算、經(jīng)驗(yàn)推算等間接手段測(cè)試車輛百公里油耗,往往不確定因素眾多,無(wú)法準(zhǔn)確提供車輛實(shí)際百公里油耗,出現(xiàn)偷油漏油現(xiàn)像時(shí)沒有確鑿的有效證據(jù),使企業(yè)車隊(duì)運(yùn)輸成本居高不下。

二、系統(tǒng)效益油耗監(jiān)管系統(tǒng),可幫助企業(yè)車隊(duì)實(shí)現(xiàn)加油偷油自動(dòng)監(jiān)管,統(tǒng)籌考核車隊(duì)車輛的油耗,大大降低運(yùn)輸成本。根據(jù)平臺(tái)監(jiān)管到的車輛百公里油耗信息,企業(yè)可自行制定節(jié)油補(bǔ)助,一定程度上鼓勵(lì)駕駛員提高駕駛水平,愛惜車輛減少維修費(fèi)用。整合之后的系統(tǒng)可提供gps交通情況、旅游景點(diǎn)信息等LBS服務(wù)。財(cái)務(wù)核算部門可通過油耗監(jiān)管系統(tǒng)查看或?qū)С鰯?shù)據(jù)報(bào)表,根據(jù)油耗數(shù)據(jù),運(yùn)輸企業(yè)可制定實(shí)行“單車核油、定量考核、超支自負(fù)、節(jié)余獎(jiǎng)勵(lì)”制度,從而降低運(yùn)輸成本,運(yùn)輸利潤(rùn)化。 


車輛GPS定位油耗系統(tǒng)主要功能貨車油耗監(jiān)管系統(tǒng)使用維護(hù)方便、設(shè)備先進(jìn)、操作簡(jiǎn)單可靠、易于擴(kuò)充、且具有聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)kong功能;能完全滿足對(duì)加油、偷油、百公里油耗、運(yùn)行里程、GPS定位等方面的要求。(1)車輛GPS定位:查看車輛當(dāng)前位置信息,自定義時(shí)間段回放歷史軌跡。顯示車輛速度、位置、油量、當(dāng)日里程及總里程等。(2)百公里油耗統(tǒng)計(jì):查看車輛運(yùn)行里程耗油量,系統(tǒng)計(jì)算車輛百公里油耗。(3)里程油耗統(tǒng)計(jì):查看車輛行駛里程與油耗折線,判斷油耗曲線是否正常。(4)車輛加油統(tǒng)計(jì):當(dāng)車輛加油或漏油時(shí),平臺(tái)會(huì)自動(dòng)提醒。GPS定位五.精地統(tǒng)計(jì)里程,燃油費(fèi)少了,過路費(fèi)少了、高速通行費(fèi)少了——節(jié)約用車成本。加油報(bào)表可顯示一段時(shí)間內(nèi)車輛加油量與加油次數(shù)。(5)車輛漏油統(tǒng)計(jì):當(dāng)車輛偷油或漏油時(shí),平臺(tái)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,漏油報(bào)表可顯示存在問題車輛的漏油量與漏油位置。


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