對(duì)于安裝車(chē)1牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，影響其識(shí)別率的原因主要有三點(diǎn)，

一、要保證停車(chē)場(chǎng)環(huán)境光線(xiàn)要足夠明亮，對(duì)于光線(xiàn)較暗或者是夜間的時(shí)候，應(yīng)該適當(dāng)增加一些補(bǔ)光設(shè)備；

第二、保證進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛車(chē)1牌照要完好無(wú)損，這樣就可以保證對(duì)每輛進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛車(chē)1牌都可以進(jìn)行抓拍；

第三、保證車(chē)1牌識(shí)別位置，車(chē)1牌象素的大小，不低于1佳車(chē)1牌象素的大?。?

所以，優(yōu)化識(shí)別環(huán)境，降低環(huán)境的復(fù)雜程度以及通過(guò)輔助手段減緩車(chē)速等都可有效提高車(chē)1牌識(shí)別率。

智能車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)，是現(xiàn)代化車(chē)輛管理的理想設(shè)施

大城市的交通擁堵與停車(chē)難問(wèn)題，已經(jīng)成為城市管理者和人民群眾共同面臨的難題，在“互聯(lián)網(wǎng) ”浪潮給交通領(lǐng)域帶來(lái)巨大顛覆的時(shí)期，以智慧停車(chē)場(chǎng)、路面停車(chē)管理的靜態(tài)交通已經(jīng)首當(dāng)其沖，南京車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)、道閘，是現(xiàn)代化車(chē)輛管理的理想設(shè)施。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)從以前的不成熟到現(xiàn)在的成熟，功能也從以前的單一變成今天多功能的轉(zhuǎn)變，這一切都是為人們的方便而轉(zhuǎn)變發(fā)展，當(dāng)然，這也是企業(yè)廠家的心血，通過(guò)結(jié)合國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，再到自主的創(chuàng)新研發(fā)，同時(shí)融合人們的需求，讓停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的成熟走向智能化發(fā)展。我覺(jué)得這種情況的車(chē)主是最慘的，也是有必要破1解公司停車(chē)場(chǎng)的車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)的。

4S店里看車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

4S店售后管理使用文通車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以解決信息孤島問(wèn)題，將4S店服務(wù)水平提高到一個(gè)新的高度，從而拉近企業(yè)與客戶(hù)之間的距離；車(chē)牌識(shí)別的技術(shù)在安防行業(yè)的應(yīng)用由來(lái)已久，技術(shù)相對(duì)成熟，人工智能的應(yīng)用提高了車(chē)牌識(shí)別的準(zhǔn)確率。服務(wù)人員與車(chē)主客戶(hù)零距離接觸，車(chē)主的信息充分掌握，因需而變的為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)，使“4S”的信息反饋功能得以1大化的體現(xiàn)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，它在智能交通、電子警1察等視頻監(jiān)控中有著廣泛的應(yīng)用。

但車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)與4S店的客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)整合的應(yīng)用較少，多數(shù)情況下都是2個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，不利于信息共享。南京科技從項(xiàng)目實(shí)際需求出發(fā)，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)接口與服務(wù)器中間的信息轉(zhuǎn)接，進(jìn)而與客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)，為各終端提供定制化的應(yīng)用對(duì)汽車(chē)4S店呼叫中心與車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，此項(xiàng)目已在行業(yè)內(nèi)得到廣泛認(rèn)可。如何提高車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確性現(xiàn)在越來(lái)越多的的停車(chē)場(chǎng)采用停車(chē)場(chǎng)車(chē)1牌識(shí)別系統(tǒng)，這些先進(jìn)技術(shù)的引入，解決有車(chē)一族停車(chē)煩惱的同時(shí)，也使停車(chē)場(chǎng)管理者的工作量大大減低，但是根據(jù)車(chē)1牌識(shí)別有時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況，如何解決這一問(wèn)題從而提高識(shí)別率呢。當(dāng)下，誰(shuí)能設(shè)身處地的從客戶(hù)的角度考慮問(wèn)題，解決問(wèn)題，才能得到用戶(hù)的認(rèn)可，進(jìn)而得到用戶(hù)的稱(chēng)贊。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家簡(jiǎn)介

正常聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用下，出入口的“車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家”與控制管理計(jì)算機(jī)之間采用TCP/IP的網(wǎng)絡(luò)連接方式來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像的傳送。上位機(jī)識(shí)別方式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，并以車(chē)牌號(hào)作為單一的數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)行車(chē)輛的管理。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、不真實(shí)牌1照等等。通過(guò)對(duì)各個(gè)出入口的“車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家”識(shí)別結(jié)果的比對(duì)來(lái)進(jìn)行判斷和收費(fèi)，停車(chē)時(shí)間和停車(chē)費(fèi)用根據(jù)對(duì)應(yīng)的收費(fèi)方案計(jì)算并顯示在崗?fù)す芾沓绦蚪缑嫔稀?