壓型彩鋼板圍護工程以其施工速度快、質(zhì)量輕、保溫隔熱性好、抗腐蝕性好、抗震性能好、塑性韌性好、板材顏色及造型美觀多樣等優(yōu)點在工業(yè)廠房、商場、住宅等項目廣泛應用。在設計風壓作用下墻板、檁條變形應分別滿足的1/200的變形要求。作為新興起的壓型彩鋼板圍護工程的設計、制作、安裝存在的現(xiàn)實問題應引起足夠的重視，否則將給工程質(zhì)量留下隱患，現(xiàn)結(jié)合自己的經(jīng)驗，對壓型彩鋼板工程的實際情況和現(xiàn)行有關規(guī)范進行討論，并提出相應的預防措施。

安裝圍護板時骨架未調(diào)整到安裝彩板所需的精度即開始安裝，導致臺度不順直、板面不平整、接縫寬窄不一、甚至轉(zhuǎn)角歪斜、門窗洞口收邊不直、縫隙過大等等。彩鋼板運輸和堆放管理：彩鋼板應有原材料出廠合格證，外觀不應有變形、劃痕、漏涂和涂層剝落等缺陷，且應排板圖標明彩鋼板的板型編號、材質(zhì)、規(guī)格、塊數(shù)等。安裝彩板時，起始安裝點水平標高不一致，造成橫向板縫不齊，收邊不直，門窗洞口部位寬度不一致。收邊安裝過程中搭接順序不當、搭接位置不打膠，造成后期漏水，或打膠過程中彩板潮濕、未除去灰塵等雜物造成后期脫落漏水。

工業(yè)建筑鋼結(jié)構(gòu)彩鋼板在機場、火車候車室中應用。機場、火車候車室要求空間與跨度大，且由于振動反復程度大對結(jié)構(gòu)強度與耐震性要求高。例如：建造鋼結(jié)構(gòu)廠房、機場、體育場、火車站候車室、庫房、冷凍庫等工業(yè)和商業(yè)建筑的屋頂、墻面、門。因此鋼結(jié)構(gòu)彩鋼板可采用于機場、火車候車室。其結(jié)構(gòu)體系多為網(wǎng)架、拱架、懸索、門式剛架等。機場、火車候車室受動力荷載，鋼結(jié)構(gòu)彩鋼板強度高，材質(zhì)均勻，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，這樣能有效保證機場、火車候車室結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，不容易受外界而影響建筑。

屋面板（雙層保溫壓型鋼板 配套輕鋼檁條）在正常使用條件下應具有良好的抗壓變形性能、抗雨水滲漏性能、抗空氣滲透性能以及保溫隔聲性能；良好的耐撞擊性能及平面內(nèi)變形性能。其性能分級應符合國家現(xiàn)行產(chǎn)品標準的規(guī)定。此技術避免半成品材料在運輸過程中的破壞、折損，同時節(jié)約了材料的運輸、吊裝成本，提高施工效率，縮短施工工期。在屋面活載、雪荷載作用下其撓度能滿足1/300的變形要求。

外墻板圍護系統(tǒng):采用不露檁條復合連接方式，外側(cè)單層壓型鋼板、內(nèi)填100mm厚超細玻璃棉保溫層、C型鋼檁條、內(nèi)側(cè)單層壓型鋼板現(xiàn)場組合。