150里只有大加強圈，當(dāng)作支撐線，直接縮短筒體長度。對計算剛度幫助較大，短筒體不容易失穩(wěn)。國外標(biāo)準(zhǔn)中有小加強圈的概念，可當(dāng)做等效壁厚，也是增加設(shè)備剛度的，但節(jié)省材料。 加加強圈的根本原因就是為了增加設(shè)備剛度，抗風(fēng)壓、外壓等。雖然它對強度有一點幫助但大部分設(shè)備強度設(shè)計階段均不涉及加強圈的加強作用，至少我沒碰到過。

汽車加強圈在加工時，除了要通過多道熱處理工藝外，還需要用到切削加工工藝，首要的東西便是切削刀片等，可是關(guān)于法蘭毛坯原料的切削并不是很簡單，在切削時要考慮汽車加強圈的硬度，并且發(fā)生的切削難以折斷，增加了切削的難度，應(yīng)當(dāng)考慮一下三個方面。

1，是要依據(jù)不銹鋼彎頭及各類汽車加強圈的硬度等來挑選切削用量。

2，是要依據(jù)刀具資料，焊接質(zhì)量和車刀的刃磨條件來挑選切削用量。

3，是要依據(jù)零件直徑，加工余量和車床精度等來挑選切削用量。

合理地挑選不銹鋼彎頭的切削用量的巨細(xì)，切削用量的巨細(xì)直接會影響到不銹鋼彎頭的出產(chǎn)功率和加工質(zhì)量，合理地挑選汽車加強圈切削時的切削用量，才干確保出產(chǎn)功率和加工質(zhì)量，在隨后的焊接工藝中也能做好相應(yīng)的襯托。

依據(jù)汽車加強圈生產(chǎn)加工溫度汽車加強圈以分冷拉和熱處理二種，下邊給大伙兒共享汽車加強圈的關(guān)鍵生產(chǎn)加工方式 有哪些?

冷軋：將汽車加強圈金屬材料胚料根據(jù)一對轉(zhuǎn)動熱軋帶鋼的空隙(各種形狀)，因受熱軋帶鋼的縮小使原材料橫截面減少，長短提升的工作壓力生產(chǎn)加工方式 ，它是生產(chǎn)制造汽車加強圈很常見的生產(chǎn)過程，關(guān)鍵用于生產(chǎn)制造汽車加強圈鋁型材、板才、管件。分冷扎、熱扎。

首先,挑選汽車加強圈加工廠，有益于選購到的商品，大家都了解，汽車加強圈的應(yīng)用十分的廣泛，不論是是在轎車的生產(chǎn)制造中，還是一些機械設(shè)備生產(chǎn)公司，都是會很多的購買汽車加強圈，而不符應(yīng)用要求的商品，在應(yīng)用中很有可能會導(dǎo)致非常大的影響，因此 為了更好地確保汽車加強圈品質(zhì)，大家一定要挑選汽車加強圈加工廠。

隨后，針對一些汽車加強圈加工廠而言，在出售商品時價錢是十分高的，大家挑選到好的公司，能夠確保汽車加強圈的選購價錢，針對一些小做坊的汽車加強圈加工廠，大家應(yīng)當(dāng)很果斷的遏制，那樣的廠家生產(chǎn)制造的商品，盡管價錢小于市價價錢，可是不論是售后服務(wù)還是別的層面，全是沒法與大的汽車加強圈制造廠對比的。