齒輪油的性能介紹

足夠的極壓抗磨性。極壓抗磨性是齒輪油zui重要的性質(zhì)、zui主要的特點(diǎn)。是賴以防止運(yùn)動(dòng)中齒面磨損、擦傷、膠合的性能?？鼓?、耐負(fù)荷性能，由于齒輪負(fù)荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa,為防止油膜破1裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。

齒輪因其自身形狀原因，每次嚙合都需要重新建立油膜以形成潤滑保護(hù)，但由于工業(yè)齒輪通常有高速輕載、高速重載和低速重載三種工況，每種工況又都有不同的潤滑狀態(tài)，常規(guī)的技術(shù)指標(biāo)有極壓抗磨性、粘度、酸值、水分、鐵含量、閃點(diǎn)、抗乳化性、抗泡性、抗點(diǎn)蝕性、機(jī)械雜質(zhì)和不溶物等，其中，極壓抗磨性、抗乳化性、抗泡性和抗點(diǎn)蝕性是工業(yè)齒輪油測試中重要的指標(biāo)。

工業(yè)齒輪油與車輛齒輪油的區(qū)別

車輛齒輪油的黏度等級(jí)是按美國汽車工程師協(xié)會(huì)SAE的規(guī)定分類，測定的是100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。而工業(yè)齒輪油是按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO的規(guī)定分類，測定的是40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。因此替代須經(jīng)換算。

分類方面，ISO只規(guī)定了工業(yè)齒輪油的分類符號(hào)C，并沒有特別規(guī)定車輛齒輪油的分組符號(hào)。我國采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分類。