東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工，是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。與有退刀槽的結(jié)構(gòu)形式相比較，唯1不足的是由于多了一道組裝環(huán)節(jié)，要降低齒向接觸精度。我們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時(shí)間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶(hù)，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶(hù)與我們聯(lián)系！

齒輪現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)條件

   選擇加工方法，應(yīng)基于現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)設(shè)備。在充分利用現(xiàn)有設(shè)備的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，以促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展。

   在選擇具體工件的加工方法時(shí)妥上述因素的影響是綜合體現(xiàn)的。如圖2-1所示軸套同步帶輪的內(nèi)孔108十0.022，其精度為IT 6，粗糙度為0.8。對(duì)于6級(jí)精度的內(nèi)孔來(lái)說(shuō)，可以采用鉸、拉、精。由于ZN，RcHlim和RHlim與其他計(jì)算參數(shù)無(wú)關(guān)，可以導(dǎo)出有限壽命系數(shù)計(jì)算式ZN=ScH/SH式中，ScH為有限壽命時(shí)的安全系數(shù)，ScH=SHmin=0。和磨削等加工方法。但由于內(nèi)孔直徑較大(108)，而且有阻擋，所以鉸和拉的方法均不合適。又因在孔口有小槽，采用精惶加工也不利，所以只可選用磨削的方法。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工，是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達(dá)國(guó)標(biāo)5級(jí)）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時(shí)間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。更主要的一點(diǎn)，壓力角的大小，決定齒輪的形狀，合理的齒形設(shè)計(jì)，應(yīng)使整個(gè)齒廓接近于內(nèi)接拋物線形狀（等強(qiáng)度梁輪廓）。我們希望與更多的客戶(hù)，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶(hù)與我們聯(lián)系！

齒輪材料制造齒輪

齒輪材料制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；單級(jí)齒輪傳動(dòng)，在無(wú)軸向限位的情況下，可以通過(guò)串軸來(lái)克服其相互位置誤差，使左右旋齒正常嚙合，從而抵消相互位置誤差對(duì)接觸精度的影響。灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。 輪的制造材料和熱處理過(guò)程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量的影響

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工，是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時(shí)間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。如果對(duì)淬硬層分布不作具體規(guī)定，那么齒根未淬硬化的根本達(dá)不到設(shè)計(jì)人員所要求的彎曲疲勞極限，產(chǎn)品在使用中就很有可能早期斷裂。歡迎新老客戶(hù)與我們聯(lián)系！

漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)比達(dá)到i=6時(shí)會(huì)發(fā)生根切且對(duì)小齒輪的磨損也非常不利。而修形齒輪傳動(dòng)卻能正常工作，這對(duì)采用大模數(shù)、大速比傳動(dòng)十分有利。耐磨性的實(shí)驗(yàn)研究為模擬磨粒磨損工況，采用鞍鋼某鐵礦的赤鐵礦粉做磨粒。用滾刀在滾齒機(jī)上加工成標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒輪、漸開(kāi)線等移距變位齒輪和修形齒輪。實(shí)驗(yàn)裝置為擺動(dòng)箱開(kāi)式封閉功率實(shí)驗(yàn)臺(tái)。用萬(wàn)l能工具顯微鏡測(cè)出任意齒高處的齒厚的磨損情況。即使是齒輪測(cè)量中心、齒輪刀具測(cè)量中心、齒輪副和蝸輪副檢查儀、激光動(dòng)態(tài)絲杠測(cè)量?jī)x等國(guó)內(nèi)也可供貨。成8種按等差排列依次作用在齒頂上并觀察齒根處彎曲應(yīng)力的變化情況。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，隨著載荷的增加兩種齒形各點(diǎn)的應(yīng)力呈線性增加。在齒根彎曲強(qiáng)度方面修形齒形比漸開(kāi)線齒形平均要高出約21。噪聲及中心距分離實(shí)驗(yàn)同等條件下，修形齒形的工作噪聲為71-75dB；漸開(kāi)線齒形為80-85dB，說(shuō)明修形齒形的工作更平穩(wěn)，更有利于環(huán)境保護(hù)。中心距分離實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)中心距少量變動(dòng)時(shí)，修形齒輪傳動(dòng)同漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)相比較無(wú)明顯差異。

對(duì)兩種齒形進(jìn)行比較后可知，在耐磨性、接觸強(qiáng)度、齒根彎曲強(qiáng)度、傳動(dòng)平穩(wěn)性、實(shí)現(xiàn)大速比和閉式齒輪傳動(dòng)等方面，修形齒形好于漸開(kāi)線齒形。特別是低速、重載開(kāi)式傳動(dòng)，修形齒形比漸開(kāi)線齒形和等移距變位齒形更有應(yīng)用價(jià)值。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工，是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達(dá)國(guó)標(biāo)5級(jí)）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時(shí)間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。由于擺線齒形兩齒廓是凸面對(duì)凹面嚙合，嚙合時(shí)實(shí)際接觸面積比漸開(kāi)線齒形的大。我們希望與更多的客戶(hù)，謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶(hù)與我們聯(lián)系！

一種新式圓弧嚙合齒輪的研發(fā)分析

圓弧半徑及圓心位置對(duì)于上述齒厚計(jì)算公式，通過(guò)分析可以看出：在齒頂高lha已確定時(shí)，若壓力角增大，為使得齒頂厚Sa不變，則圓弧半徑a增大；若壓力角減小，則圓弧半徑a減小。齒頂高lha不變時(shí)，若壓力角增大，為使得圓弧半徑a不變，則齒頂厚減??；壓力角減小，則齒頂厚增大。所以，在齒高一定時(shí)，壓力角、圓弧半徑和齒頂厚的大小存在相互依存的關(guān)系。壓力角大，齒頂較窄而齒根較厚，彎曲強(qiáng)度較好。其余約200家齒輪生產(chǎn)廠很少有精密測(cè)量?jī)x器，部分工廠除了萬(wàn)l能量具外，沒(méi)有一臺(tái)測(cè)量?jī)x器。相反，壓力角小，具有較大的齒面相對(duì)曲率半徑，其齒面接觸強(qiáng)度較高。更主要的一點(diǎn)，壓力角的大小，決定齒輪的形狀，合理的齒形設(shè)計(jì)，應(yīng)使整個(gè)齒廓接近于內(nèi)接拋物線形狀（等強(qiáng)度梁輪廓）。

使整個(gè)齒面沿齒高的彎曲應(yīng)力趨向接近。應(yīng)該避免齒廓頂部和根部齒厚相接近的形狀。還應(yīng)指出，壓力角的大小直接影響齒面受力情況。壓力角增大，圓周力減小，有效分力減小，效率低。同時(shí)，齒面徑向分力大，增大了軸承的負(fù)荷，影響軸承的使用壽命。

齒寬由于此純滾動(dòng)齒輪為點(diǎn)嚙合制齒輪，所以齒輪的端面重合度為零，齒輪的連續(xù)運(yùn)動(dòng)靠齒輪的軸向重合度來(lái)保證。為純滾齒輪的節(jié)圓柱面展開(kāi)。為節(jié)圓純滾齒輪節(jié)圓柱面展開(kāi)圖柱的螺旋角。Logix齒條除具有漸開(kāi)線齒條所具有的基本參數(shù)以外，初始?jí)毫茿0越大，齒形越彎曲。細(xì)斜線部分為輪齒，空白部分為齒槽。從動(dòng)輪輪齒的前端面的點(diǎn)C處開(kāi)始嚙合，轉(zhuǎn)到后端面的點(diǎn)D時(shí)脫離嚙合，完成了一對(duì)齒的嚙合過(guò)程。

嚙合傳動(dòng)動(dòng)態(tài)仿l真計(jì)算機(jī)仿l真只需在端面內(nèi)進(jìn)行，這是因?yàn)槎嗣鎯?nèi)相嚙合齒廓無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的一對(duì)平行軸斜齒輪或曲齒輪就是一對(duì)純滾齒輪。本文基于齒輪實(shí)現(xiàn)純滾嚙合的原理，構(gòu)造了新型的圓弧純滾動(dòng)嚙合齒輪，即讓圓弧齒輪的輪齒實(shí)體窄于具有相同分度圓齒厚的漸開(kāi)線斜齒輪的輪齒實(shí)體，理論分析和計(jì)算機(jī)仿l真均證明了本文所述新型的圓弧純滾動(dòng)齒輪嚙合理論的正確性。仿l真條件和參數(shù)為：端面模數(shù)為m=3mm的一對(duì)齒輪，齒數(shù)分別為z1=23和z2=56，齒廓半徑是29m的凸圓弧，齒頂高為0.3m，齒根高為0.5m，壓力角為20。

本文基于齒輪實(shí)現(xiàn)純滾嚙合的原理，構(gòu)造了新型的圓弧純滾動(dòng)嚙合齒輪，即讓圓弧齒輪的輪齒實(shí)體窄于具有相同分度圓齒厚的漸開(kāi)線斜齒輪的輪齒實(shí)體，理論分析和計(jì)算機(jī)仿l真均證明了本文所述新型的圓弧純滾動(dòng)齒輪嚙合理論的正確性。此外，還給出了齒輪的基本參數(shù)的確定方法和估算參數(shù)的有關(guān)公式。在嚴(yán)重磨粒磨損的工況下，進(jìn)人中期磨損時(shí)，肉眼觀察漸開(kāi)線齒形的全齒面特別是齒頂和齒根處已見(jiàn)較深的劃痕。本文的數(shù)據(jù)可為實(shí)際的齒輪生產(chǎn)設(shè)計(jì)作參考。