減少摩擦損:潤(rùn)滑脂在滾動(dòng)體和內(nèi)外圈之間,這層液體潤(rùn)滑膜能減少

減少摩擦損：潤(rùn)滑脂在滾動(dòng)體和內(nèi)外圈之間，在保持架同滾動(dòng)體外圈之間形成油膜，這層液體潤(rùn)滑膜能減少和防止金屬接觸，將大大減輕軸承各摩擦件之間的磨損，同時(shí)也減少了它們相互摩擦生成的熱量。

防銹防腐蝕：滾動(dòng)軸承脂一般都是良好的防銹、防腐蝕劑，可以防止軸承銹蝕。

降低噪音：潤(rùn)滑油膜可以吸收一部分能量，還可使集中載荷部分地轉(zhuǎn)化為分布載荷，起到吸震和降低噪音的作用。

大慶生產(chǎn)的異構(gòu)脫蠟基礎(chǔ)油顏色很淺

潤(rùn)滑油的色度僅是檢查潤(rùn)滑油產(chǎn)品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)之一。消費(fèi)者可從潤(rùn)滑油的透明程度上檢測(cè)潤(rùn)滑油的一般品質(zhì)。但不能僅從潤(rùn)滑油、脂的顏色深或淺判斷產(chǎn)品質(zhì)量是否過(guò)關(guān)，這是因?yàn)橛绊憹?rùn)滑油、脂顏色的因素有以下幾條（這里指未經(jīng)使用的新油、脂顏色）。

不同產(chǎn)地的，不同的提煉技術(shù)等都會(huì)造成基礎(chǔ)油顏色的差別。

基礎(chǔ)油的顏色本身并不是一項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，但通常，經(jīng)過(guò)加氫深度處理的基礎(chǔ)油， 以及采取化學(xué)法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會(huì)含有更少芳香烴等雜質(zhì)，他們的顏色會(huì)相對(duì)淺一些，能夠達(dá)到如同水一樣的透明、 白亮， 比如常用的大慶生產(chǎn)的異構(gòu)脫蠟基礎(chǔ)油顏色很淺。

機(jī)油發(fā)白和多泡是怎么回事

機(jī)油發(fā)白和多泡是怎么回事? 機(jī)油通常是呈現(xiàn)半透明的狀態(tài)，如果機(jī)油出現(xiàn)乳白色并伴有泡沫的情況，通常是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)水造成的。當(dāng)機(jī)油中的含水量超過(guò)0.1%時(shí)，機(jī)油的添加劑就會(huì)失效，從而導(dǎo)致機(jī)油功能降低、氧化速度加快，終導(dǎo)致汽車出現(xiàn)故障。如果機(jī)油出現(xiàn)發(fā)白和多泡的現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行更換，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 機(jī)油壓力始終過(guò)低的原因 首先了解 機(jī)油壓力傳感器通常安裝在主油道中的，如果機(jī)油壓力表機(jī)油壓力傳感器正常，而機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)低，可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成，油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析。 主要對(duì)油路按油流方向以機(jī)油壓力傳感器為界分成前、后進(jìn)行分析。

機(jī)油泵端蓋墊片厚度的方法

（1）機(jī)油過(guò)臟，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而變質(zhì)等，使吸油盤的濾網(wǎng)或油道堵塞。應(yīng)更換新的機(jī)油，并清洗濾網(wǎng)油道。

（2）機(jī)油泵磨損后，使機(jī)油泵內(nèi)漏增，則泵油量減少，或者是機(jī)油泵紙墊損壞而滲漏機(jī)油?？赏ㄟ^(guò)減少機(jī)油泵端蓋墊片厚度的方法來(lái)補(bǔ)償，如泵油量仍不足時(shí)，應(yīng)修理或更換磨損零件及損壞的墊片。

（3）檢查限壓閥的彈簧是否過(guò)軟、閥門是否磨損過(guò)甚。若閥門磨損正常，則應(yīng)檢查彈簧的彈力是否不足。

（4）吸油盤至機(jī)油泵的油路裝配不嚴(yán)密而漏氣，如吸油管空心螺栓擰得不緊等。重新安裝，消除漏氣故障。

（5）主軸承、連桿軸承，凸輪軸及軸套等潤(rùn)滑部位磨損，間隙增，潤(rùn)滑油滲漏過(guò)多。修理更換新件，恢復(fù)零配件的配合關(guān)系，使其間隙在正常范圍內(nèi)。

（6）轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子裝反，使泵油量減少。重新安裝，使外轉(zhuǎn)子外圓有倒角的一端應(yīng)裝向機(jī)油泵體內(nèi)。