汽車坡道做法，簡單工期短

      汽車出入口坡道屬于斜坡比較大的車輛行駛區(qū)域，雨雪天氣比較滑，車輛經(jīng)常會發(fā)生碰擦事故，那如何解決這個問題呢？

     無震動防滑坡道不僅防滑效果明顯，還具有美觀美化環(huán)境的功能，抗壓強度高，耐磨止滑。防滑坡道分為抗壓層和止滑層，相互作用更能展現(xiàn)材料的品質(zhì)。抗壓層用于保護(hù)基礎(chǔ)地面不被磨損而造成不必要的損耗，延長水泥地面的使用壽命；

     坡道止滑層主要用于減速防滑，降低車輛剎車距離，保持車輛平穩(wěn)勻速行駛，提高安全性。防滑坡道顏色多種多樣可供選擇，屬于水性環(huán)保材料，耐候性好不易褪色。

     從交通心理學(xué)的角度來看，過長的直線公路，不但容易使駕駛?cè)藛T造成思想錯覺，而且也會產(chǎn)生視景與操作的單調(diào)、乏味感，使駕駛疲勞提前到來，這就容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。環(huán)氧地坪漆是一種高強度、耐磨損、美觀的地板，具有無接縫、質(zhì)地堅實、耐品性佳、防腐、防塵、保養(yǎng)方便、維護(hù)費用低廉等優(yōu)點。因此，近年來人們十分重視道路的線型設(shè)計，把地形、環(huán)境和道路線型融為一體，從而改善駕駛條件，提高駕駛效能。

     然而，盡管良好的線型設(shè)計從一定程度上改善了道路沿線的景觀，但駕駛?cè)藛T在行駛過程中注視多的還是路面本身，乏味單調(diào)的黑色或灰白色路面對人的神經(jīng)系統(tǒng)有安靜作用，會減弱駕駛?cè)藛T的注意力。

      彩色防滑路面是采用一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色骨料鋪設(shè)而成，適用于自行車綠道，公園景觀綠道，城市干道、城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場坡道、高速止滑帶及交通警示路段等。

      這種路面完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。國內(nèi)外如今首要有四類五顏六色路面材料：一是五顏六色瀝青混合料類。雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，它不僅讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面通過彩化施工變得賞心悅目，更增強了防滑效果。

彩色防滑道路的主要性能

1）樹脂粘結(jié)強度

粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結(jié)，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。

2）固化干燥速度

彩色防滑道路施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。

3）強度上升速度

彩色防滑道路施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結(jié)劑強度短時間達(dá)到使用要求。

4）抗沖擊韌性

車輛行駛的震動以及路面的輕微變形，要求粘結(jié)不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。